施工安全措施【大全15篇】

　　在社會(huì)發(fā)展不斷提速的今天，措施有著舉足輕重的地位，措施是針對(duì)情況采取的處理辦法。那么你真正懂得怎么寫好措施嗎？下面是小編收集整理的施工安全措施，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

施工安全措施1

　　一、工程概況

　　本合同段起點(diǎn)（樁號(hào)YK76+840，ZK76+814.762），與A2合同段終點(diǎn)順接，位于仙游縣菜溪鄉(xiāng)坑下村，終點(diǎn)位于鐘山鎮(zhèn)上坂村（樁號(hào)YK85+000，ZK84+998.232），路線全長(zhǎng)8.160公里（以右線計(jì)）。設(shè)計(jì)為雙向6車道高速公路。

　　本合同段主要控制點(diǎn)：金鐘2號(hào)大橋、金鐘3號(hào)隧道、菜溪巖服務(wù)區(qū)、菜溪互通、菜溪大橋、玢山隧道。

　　二、編制目的

　　明確隧道工程施工工藝、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范隧道工程施工。

　　三、適用范圍

　　適用于本標(biāo)段隧道工程施工。

　　各施工隊(duì)對(duì)隧道施工安全應(yīng)貫徹《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定。制定安全制度和采取安全措施，并負(fù)責(zé)檢查實(shí)施情況，切實(shí)做到施工安全。

　　四、隧道工程施工安全總體控制要點(diǎn)

　　1.施工場(chǎng)地應(yīng)作出詳細(xì)的部署和安置，出渣，進(jìn)料機(jī)材料堆放場(chǎng)地應(yīng)妥善布置，棄渣場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段對(duì)風(fēng)、水、電、路等設(shè)施作出統(tǒng)一安排，并在進(jìn)洞前基本完成。

　　2.進(jìn)洞之前應(yīng)做好洞口工程，洞口邊坡、仰坡采用小松動(dòng)爆破，保證洞口的邊坡、仰坡的穩(wěn)定。做好天溝、水溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。

　　3.隧道施工的各作業(yè)隊(duì)、各班組建立完善的交接班制度，落實(shí)進(jìn)出洞人員登記制度，并將施工安全情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)，工地現(xiàn)場(chǎng)值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。

　　4.所有進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。

　　5.遇到不良地質(zhì)地段施工時(shí)，應(yīng)該按照先治水、短開挖、弱爆破、先護(hù)頂、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則穩(wěn)步前進(jìn)。施工中對(duì)圍巖加強(qiáng)檢查與量測(cè)。特別是淺埋隧道還應(yīng)做好地表沉降監(jiān)測(cè)、分析。如設(shè)計(jì)文件中指明有不良地質(zhì)情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行超前鉆探，探明情況，采取預(yù)防措施。

　　6.如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險(xiǎn)情，必須在危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯標(biāo)志或派專人看守，將工作人員全部撤離危險(xiǎn)區(qū)，迅速報(bào)告施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，及時(shí)采取措施，并立即上報(bào)。

　　7.嚴(yán)禁用翻斗、自卸車、自行車、摩托車運(yùn)送爆破器材。

　　8.隧道內(nèi)照明燈光保證亮度充足，均勻及不閃爍。用電線路及照明設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢修管理。

　　9.洞口配備足夠的應(yīng)急物資如鋼支撐、鋼管等，防火器材如滅火器、滅火砂、滅火鏟等，并設(shè)明顯的標(biāo)志，定期檢查，補(bǔ)充和更換。不得挪作他用。

　　五、勞動(dòng)保護(hù)安全措施

　　1.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)特點(diǎn)，給現(xiàn)場(chǎng)工人配備相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品，如安全帽、水鞋、工作服、電筒、防塵面具、安全帶等。

　　2.隧道內(nèi)防水板臺(tái)架和襯砌臺(tái)車應(yīng)做好安全防護(hù)欄，襯砌施工中高空作業(yè)施工人員必須佩戴安全帶。

　　3.炸藥庫(kù)設(shè)在距離生活區(qū)較遠(yuǎn)，且人員較少的地方，并派專職人員看守；

　　六、施工場(chǎng)地安全措施

　　1.抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工，經(jīng)常保持現(xiàn)場(chǎng)管線整齊。燈明、路平、五積水。

　　2.生活區(qū)、拌和站、鋼筋加工廠，要符合防水要求，切實(shí)做好防洪、防火、防中毒、防淹等工作。杜絕重大傷亡事故，減少一般性事故。

　　3.加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)，減少洞內(nèi)的噪音污染。嚴(yán)格將洞內(nèi)粉塵控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

　　4.施工現(xiàn)場(chǎng)的的油料庫(kù)，料庫(kù)、變電站設(shè)置防雷設(shè)施，滅火器材如滅火器、滅火砂、滅火鏟等。

　　5.所有進(jìn)入隧道工地的人員，聽從指揮，遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，正確使用個(gè)人防護(hù)用品。嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋和赤腳進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

　　七、開挖、鉆孔及爆破作業(yè)安全措施

　　1.進(jìn)洞之前應(yīng)做好洞口工程，洞口邊坡、仰坡采用小松動(dòng)爆破，保證洞口的邊坡、仰坡的穩(wěn)定。做好天溝、水溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。

　　2.隧道施工的各作業(yè)隊(duì)、各班組建立完善的交接班制度，落實(shí)進(jìn)出洞人員登記制度，并將施工安全情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)，工地現(xiàn)場(chǎng)值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。

　　3.所有進(jìn)入洞的人員，聽從指揮，遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，正確使用個(gè)人防護(hù)用品。嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋和赤腳進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

　　4.遇到不良地質(zhì)地段施工時(shí)，應(yīng)該按照先治水、短開挖、弱爆破、先護(hù)頂、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則穩(wěn)步前進(jìn)。

　　5.鉆孔開挖前，應(yīng)先檢查工作面是否處在安全狀態(tài)，支護(hù)是否牢固，如有松動(dòng)的石塊，裂縫應(yīng)以清除或支護(hù)。

　　6.風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，要確保機(jī)具、配件正常完好，不得在工作面拆卸修理風(fēng)鉆。嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)施鉆。

　　7.洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，并由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作證的專業(yè)爆破人員進(jìn)行作業(yè)。

　　8.裝藥與鉆孔不能平行作業(yè)，待鉆孔、清孔結(jié)束，使用木質(zhì)炮棍裝藥，禁止搗固直接接觸藥包的填塞材料，填塞要小心，不得破壞起爆線路。

　　9.爆破作業(yè)和爆破器材加工人員，嚴(yán)禁穿著化纖衣物。

　　10.進(jìn)行爆破時(shí)，爆破區(qū)要有安全標(biāo)志，并設(shè)專人負(fù)責(zé)警戒。發(fā)出聲音或視覺(jué)信號(hào)，使危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的人員都能聽到或看到，所有人員必須撤離到安全范圍，其安全范圍為：

　�。�1）獨(dú)頭巷不少于200m；

　�。�2）相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m；

　�。�3）相鄰的平行道，橫通道及洞間不少于50m；

　�。�4）采用全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破一般不少于200m。

　　11.爆炸物品管理，應(yīng)做到隨用隨取，對(duì)每次爆破所用器材數(shù)量進(jìn)行安全登記，剩余爆炸物品應(yīng)及時(shí)歸還炸藥庫(kù)，并做好記錄。

　　12.爆破后必須經(jīng)過(guò)15分鐘的通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無(wú)“盲炮”及可疑現(xiàn)象，有無(wú)殘余的炸藥頂板、兩幫有無(wú)松動(dòng)石塊；支護(hù)有無(wú)損害與變形。在妥善處理并確認(rèn)無(wú)誤后，其他工作人員才可以進(jìn)入工作面。

　　13.爆破作業(yè)地點(diǎn)有下列情形之一時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行爆破作業(yè)：

　�。�1）.有冒頂或邊坡滑落危險(xiǎn)；

　�。�2）.支護(hù)規(guī)格與規(guī)定有較大出入或工作面支護(hù)損壞；

　　（3）爆破參數(shù)或施工質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求；

　�。�4）工作面有涌水危險(xiǎn)、炮眼溫度異常吳照明或光線不足。

　　14.兩個(gè)工作面接近貫通時(shí)，兩端要加強(qiáng)聯(lián)系統(tǒng)一指揮。一端放炮，另一端應(yīng)撤離到安全地點(diǎn)。工作面距離接近15-20m時(shí)，采取一端掘進(jìn)。

　　八、出渣安全防護(hù)措施

　　1.各類進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動(dòng)有效，嚴(yán)禁人料混載。

　　2.進(jìn)洞的各類機(jī)械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動(dòng)力。

　　3.所有運(yùn)載車輛不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸。車輛嚴(yán)禁超車。行車速度不得超過(guò)15km/h。

　　4.進(jìn)出洞的`人員應(yīng)走人道，不得與機(jī)械或車輛搶道，嚴(yán)禁爬車，追車或搭車；

　　5.機(jī)械裝渣，坑道面積應(yīng)能滿足轉(zhuǎn)載機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)載機(jī)回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過(guò)；在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)開燈鳴號(hào)，有專人指揮。會(huì)車時(shí)應(yīng)關(guān)閉大燈，改用近光燈。

　　九、支護(hù)襯砌安全防護(hù)措施

　　1.洞內(nèi)支護(hù)應(yīng)隨開挖隨支護(hù)。支護(hù)至開挖面的距離不得超過(guò)4m。如遇到石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)縮小支護(hù)至工作面的距離，

　　2.噴錨支護(hù)時(shí)，首先清除危石，腳手架牢固可靠。噴射手帶好防護(hù)用品，機(jī)械保持完好，壓力應(yīng)保持在0.2MPa左右，噴嘴嚴(yán)禁對(duì)人放置。

　　3.若發(fā)現(xiàn)已施工段圍巖有較大變形或錨桿失效，監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)變化很大，初支襯砌有裂縫時(shí)，應(yīng)視為危險(xiǎn)信號(hào)，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，待處理后完后，繼續(xù)施工。

　　4.安裝鋼拱架時(shí)，應(yīng)保證鋼拱架著地、穩(wěn)固，不得懸空。

　　5.支護(hù)、襯砌使用的工作平臺(tái)，梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有釘子露頭和突出尖角。平臺(tái)上的鋪板應(yīng)嚴(yán)密，高于2m的平臺(tái)應(yīng)設(shè)置不低于1.2m的護(hù)欄，跳板應(yīng)設(shè)置防滑條。人員要佩戴保護(hù)用品。工作平臺(tái)上所站人員及堆放的材料不得超過(guò)計(jì)算荷載重。襯砌臺(tái)車、防水板臺(tái)車必須配備足夠的防火器材如滅火器、滅火砂、滅火鏟等，并設(shè)明顯的標(biāo)志，定期檢查，補(bǔ)充和更換。

　　6.襯砌臺(tái)車、防水板臺(tái)車下凈空要保證運(yùn)輸車輛的順利通行。砼灌注時(shí)，必須兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，拆除砼輸送管時(shí)，必須停止砼泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　十、通風(fēng)與防塵安全防護(hù)措施

　　1.隧道施工中的通風(fēng)及防塵必須滿足設(shè)計(jì)要求，并設(shè)專職人員管理，隧道內(nèi)的空氣成分，每月至少取樣分析一次。風(fēng)速、含塵量每月至少檢查一次。

　　2.無(wú)論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留。隧道施工時(shí)的通風(fēng)，應(yīng)保證沒(méi)人每分鐘得到15-3立方米的新鮮空氣。

　　3.隧道內(nèi)如遇到有害氣體，所有人員應(yīng)立即停止工作，并撤離至洞外，采取措施，加強(qiáng)通風(fēng)。在確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后，方可繼續(xù)進(jìn)洞施工。金鐘3號(hào)隧道CO允許濃度為300PPm，玢山隧道CO允許濃度為272PPm。煙霧濃度均為0.007m-1。

　　4.為工作人員提供各種必要的安全工具、安全燈，在可能出現(xiàn)有害氣體地區(qū)提供防毒面具。

　　5.施工時(shí)宜采用濕式鑿巖機(jī)鑿孔，濕噴砼等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。

　　十一、用電作業(yè)安全防護(hù)措施

　　1.施工用電采用“三相五線”制，按“一機(jī)一閘一漏�！狈雷o(hù)。

　　2.現(xiàn)場(chǎng)照明：在施工區(qū)、生活區(qū)和道路旁設(shè)置照明系統(tǒng)，且確保照明亮度。照明電線應(yīng)絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上，照明燈具的金屬外殼必須接零。

　　3.臨時(shí)設(shè)施及變壓器等外用電設(shè)施，嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，采取防護(hù)措施，包括增設(shè)屏障、遮攔、圍欄或保護(hù)網(wǎng)。

　　4.在生活區(qū)嚴(yán)禁亂拉、亂扯照明線。

　　5配電箱、開關(guān)箱：應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)電線，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無(wú)損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器。同一移動(dòng)開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級(jí)。

　　6線路架設(shè)嚴(yán)禁架設(shè)在腳手架上，線路離地4米以上。

　　7.用電管理：安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。

　　8.在潮濕及漏水隧道中的電燈應(yīng)使用防水燈口。

　　十二、防火安全防護(hù)措施

　　1.各施工隊(duì)要加強(qiáng)防火責(zé)任制，明確職責(zé)，重點(diǎn)部位應(yīng)配置相應(yīng)消防器材。

　　2.大風(fēng)季節(jié)，嚴(yán)禁在施工區(qū)域內(nèi)燒荒。焊、制作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔瓶等危險(xiǎn)品的距離不得少于10米，與易燃易爆物品的距離不得少于30米。

　　3.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)明確劃分防火重點(diǎn)部位，動(dòng)火作業(yè)區(qū)、易燃易爆作業(yè)區(qū)、倉(cāng)庫(kù)區(qū)、生活區(qū)。動(dòng)火作業(yè)區(qū)與建筑物必須保持相應(yīng)距離。庫(kù)房、油庫(kù)嚴(yán)禁煙火，油庫(kù)要安裝避雷裝置，備足防火器材。

　　十三、防排水安全防護(hù)措施

　　1.在有地下水排出的隧道，必須設(shè)置排水溝，利用隧道縱坡自然排水。對(duì)于反坡隧道要設(shè)集水池，用電力水泵抽至洞外排水系統(tǒng)，水泵要有一定數(shù)量的備用臺(tái)數(shù)。

　　2.隧道開挖中如預(yù)計(jì)要闖過(guò)涌水地層，宜采用超前鉆孔探水，查清含水厚度，巖性、水量、水壓為防治涌水提供依據(jù)。

　　3.如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時(shí)，應(yīng)立即令工人停止工作，撤離至安全地點(diǎn)。

　　十四、瓦斯安全防護(hù)措施

　　1.隧道施工發(fā)現(xiàn)瓦斯時(shí)，設(shè)置專職瓦斯檢查員，一般情況下每小時(shí)檢查一次，并將結(jié)果記入記錄簿。檢查瓦斯的檢定器應(yīng)每季度核對(duì)一次。

　　2.隧道通風(fēng)采用吹入式，加強(qiáng)通風(fēng)，當(dāng)隧道經(jīng)過(guò)通風(fēng)瓦斯?jié)舛热猿�過(guò)0.5%時(shí)，應(yīng)將工作人員撤離。

　　3.瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積存，斷絕一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。

　　4.任何人進(jìn)入隧道必須接受檢查，嚴(yán)禁將火柴、打火機(jī)及其他可能自然的物品帶入洞內(nèi)。

　　5.電燈照明必須做到電壓不得超過(guò)110V，輸電線路必須使用密閉電纜，燈頭、開關(guān)、燈泡等照明器材必須采用防爆型，開關(guān)必須設(shè)置在送風(fēng)道或洞口。

　　6.隧道內(nèi)嚴(yán)禁一切可以導(dǎo)致高溫與發(fā)生火花的作業(yè)。施工人員必須具有防止瓦斯爆炸方面的安全知識(shí)。

施工安全措施2

　　東安沿江西路上跨湘桂鐵路立交橋，橋梁全長(zhǎng)234.21m，橋面寬13.5m。橋梁中心里程為GK0+209.409，立交橋中心線與鐵路中心線斜交，夾角為30°。橋下凈高按軌頂至梁底的高度為8.0m。橋梁上部構(gòu)造采用9孔25m預(yù)應(yīng)力箱梁（第二跨跨越湘桂鐵路），下部為樁柱式墩柱和U型橋臺(tái)，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。蓋梁寬度為1.8m，高度為1.8m。先簡(jiǎn)支后連續(xù)，中板單片梁總約為72.5噸，邊板重約71.8噸。如何解決上跨鐵路橋的施工安全，保證質(zhì)量是橋梁施工中的重點(diǎn)關(guān)注問(wèn)題，受建設(shè)單位各方重視，從而在橋梁施工過(guò)程中的安全質(zhì)量監(jiān)控十分重要。在安全質(zhì)量監(jiān)控過(guò)程中面臨的問(wèn)題很多，受氣候環(huán)境影響大，特別是鉆孔灌注樁、預(yù)制箱梁架設(shè)及大風(fēng)季節(jié)和雨季施工的安全防范問(wèn)題突出。本文對(duì)鐵路橋梁施工安全監(jiān)控中的問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，并提出針對(duì)性的防控措施。

　　1、鉆孔樁施工安全質(zhì)量問(wèn)題

　　上跨鐵路橋梁是在既有線旁施工，受列車運(yùn)行影響大，而且地質(zhì)復(fù)雜，周圍既有鐵路設(shè)備管線繁多。在施工前，要制定詳細(xì)《施工質(zhì)量安全專項(xiàng)施工方案》，針對(duì)樁基施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量安全問(wèn)題，如樁基斷裂、鉆孔的塌孔和縮徑等，進(jìn)行分析，擬定預(yù)防措施。

　　1.1鉆孔的塌孔和縮徑的主要問(wèn)題及預(yù)防措施

　　（1）鉆孔的塌孔和縮徑產(chǎn)生原因。產(chǎn)生鉆孔的塌孔和縮徑的原因如出一轍，由于鉆孔過(guò)程中考慮到復(fù)雜地質(zhì)，如土質(zhì)松散，或以很快的速度鉆進(jìn)進(jìn)尺，而在鉆完孔后沒(méi)有及時(shí)灌注混凝土，還有泥漿護(hù)壁的質(zhì)量差等。

　�。�2）鉆孔問(wèn)題的預(yù)防建議。聘用經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)施工人員操作鉆機(jī)，按要求標(biāo)準(zhǔn)施工，嚴(yán)控鉆孔速度，縮短混凝土待灌時(shí)間，一般不大于3小時(shí)，控制好灌注混凝土的時(shí)間，并使用質(zhì)量好的泥漿，以避免孔壁坍塌，保證質(zhì)量滿足施工質(zhì)量的硬性要求。鉆機(jī)場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，在鉆機(jī)桅桿頂上遠(yuǎn)離既有線路側(cè)系上兩根纜風(fēng)繩，防止鉆機(jī)傾覆，保證鉆孔安全。

　　1.2樁基斷裂的主要問(wèn)題及預(yù)防措施

　�。�1）樁基斷裂的主要原因。樁基作為橋梁的重要組成部分，承受運(yùn)輸動(dòng)載荷和橋梁主體結(jié)構(gòu)靜荷載，并傳遞給地基，在橋梁施工中是質(zhì)量控制重點(diǎn)。而樁基斷裂是備受關(guān)注的問(wèn)題，該問(wèn)題的主導(dǎo)因素有氣候環(huán)境因素，也有施工達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的因素，導(dǎo)致鉆孔樁未能正常灌注，產(chǎn)生孔內(nèi)塌方致不能拔出導(dǎo)管或樁端承載力不夠，因而斷裂引發(fā)質(zhì)量和安全事故。

　�。�2）斷樁的預(yù)防措施。施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照樁基施工工藝要求進(jìn)行。導(dǎo)管接頭加設(shè)密封圈，使之緊密連接，控制好導(dǎo)管埋置深度和拔管速度；嚴(yán)格把控樁基的混凝土灌注速度，混凝土配合比要合理，要連續(xù)不間斷的澆筑，使混凝土的'和易性、坍落度控制在合理范圍內(nèi)，避免產(chǎn)生離析等現(xiàn)象。盡量把樁基施工的安全質(zhì)量隱患消除在萌芽階段，如果出現(xiàn)了斷裂現(xiàn)象，需要采取接樁法、補(bǔ)樁法、注漿法等方法進(jìn)行處理，使其質(zhì)量在受控范圍。

　　2、箱梁預(yù)制架設(shè)安全質(zhì)量問(wèn)題

　　上跨鐵路橋梁施工，既是在既有線上空作業(yè)，受行車影響大；又是大跨度高空作業(yè)，安全風(fēng)險(xiǎn)大。在施工前，制定詳細(xì)的《施工質(zhì)量安全專項(xiàng)施工方案》，針對(duì)箱梁預(yù)制架設(shè)中可能出現(xiàn)的質(zhì)量安全問(wèn)題，如箱梁結(jié)構(gòu)缺陷、支架坍塌等，進(jìn)行分析，擬定預(yù)防措施。

　　2.1箱梁結(jié)構(gòu)缺陷的主要原因和預(yù)防措施

　�。�1）箱梁結(jié)構(gòu)缺陷的主要原因。保證橋梁的優(yōu)質(zhì)安全施工很重要，如果施工單位在鐵路橋梁施工中偷工減料，或不按施工質(zhì)量安全要求操作，極容易造成橋梁結(jié)構(gòu)斷裂和架設(shè)安全事故的發(fā)生。當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)存在缺陷時(shí)，經(jīng)濟(jì)損失大，返工耗時(shí)長(zhǎng)，嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)斷裂，還會(huì)造成作業(yè)人員傷亡事故。究其原因有梁體預(yù)制過(guò)程不規(guī)范，架橋機(jī)架梁操作沒(méi)有詳細(xì)的過(guò)程控制措施。

　　（2）箱梁結(jié)構(gòu)缺陷的預(yù)防措施。事出必有因，只有對(duì)癥下藥才能藥到病除。作為鐵路橋梁施工的工程監(jiān)理人員應(yīng)該嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，不貪不腐，嚴(yán)控安全質(zhì)量關(guān)，杜絕偷工減料問(wèn)題的出現(xiàn)，這樣才能從根本上保證橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定安全，消除安全隱患從而避免安全事故的發(fā)生。施工單位也要嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量，保證混凝土拌制、運(yùn)輸和澆筑按照施工工藝進(jìn)行，預(yù)應(yīng)力張拉到位，鋼筋籠綁扎合格，保證梁體架設(shè)過(guò)程安全受控。

　　2.2支架坍塌的主要因素及預(yù)防措施

　�。�1）支架坍塌的主要因素。產(chǎn)生支架坍塌的原因有很多，沒(méi)有嚴(yán)格按照施工方案搭設(shè)，用有質(zhì)量問(wèn)題的支架材料，支架的加固不穩(wěn)定，連接不牢靠，施工人員沒(méi)認(rèn)真考慮結(jié)構(gòu)等。安全事故的產(chǎn)生往往因?yàn)槭韬龃笠�，最后造成施工單位的�?jīng)濟(jì)損失，還有可能威脅施工人員的安全，甚至造成人員傷亡事故，同時(shí)影響了橋梁施工的整體進(jìn)度，給施工單位和社會(huì)造成不良影響。

　�。�2）支架坍塌的預(yù)防措施。施工單位要嚴(yán)格把關(guān)，采用合理、安全的設(shè)計(jì)方案。首先，在支架搭設(shè)前，施工單位要因地制宜，進(jìn)行場(chǎng)地整平壓實(shí)，避免支架底座下沉變形。嚴(yán)格控制支架材料的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量，不能偷工減料，選用符合符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的鋼管和扣件。其次，施工的技術(shù)人員和安監(jiān)部門要認(rèn)真審核施工方案，在安全監(jiān)控方面不能掉以輕心，增強(qiáng)管理意識(shí)，按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格實(shí)施，對(duì)支架施工中存在的問(wèn)題明確出來(lái)，提出指導(dǎo)性建議。再次，施工作業(yè)人員身居一線，為搭設(shè)好支架，必須嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程，施工中扣件螺栓必須裝正、擰牢，細(xì)節(jié)上處理得當(dāng)，才能確保支架整體牢固可靠，而且要及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并向施工安全監(jiān)控人員反映問(wèn)題。

　　3、幾種特殊條件下施工安全防范措施

　　考慮上跨鐵路橋梁施工的地理位置及環(huán)境因素，對(duì)雨季施工、大風(fēng)季節(jié)施工和夜間施工等特殊條件下施工安全監(jiān)控進(jìn)行重點(diǎn)分析，以確保施工安全，質(zhì)量可靠，按時(shí)完工。

　　3.1雨季施工安全防范措施

　　（1）在雨季施工應(yīng)該以預(yù)防為主，做好防水措施讓雨水快速排走，要經(jīng)常檢查工作場(chǎng)地的水害位置，檢查哪里該重點(diǎn)防護(hù)，哪里該排水，保證排水通暢，施工的每個(gè)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)反映。要及時(shí)了解當(dāng)?shù)氐奶鞖�，不急不躁地做好充足的�?zhǔn)備工作，才能萬(wàn)無(wú)一失。還有下雨天氣里要避免混凝土澆灌等工序的進(jìn)行，禁止在高空中作業(yè)。

　�。�2）應(yīng)急的準(zhǔn)備措施要提前擬定好，對(duì)設(shè)備，器材和物資做好防潮濕的工作，搭建穩(wěn)定安全的流動(dòng)工棚提供給施工人員臨時(shí)躲避危險(xiǎn)，準(zhǔn)備好雨靴，雨衣，安全帽等必需品，對(duì)施工的便道要經(jīng)常維護(hù)，要做到安全第一，時(shí)刻保持道路的通暢，提供一個(gè)安全的施工環(huán)境，防患于未然。

　�。�3）施工中對(duì)于坑壁的處理要仔細(xì)，進(jìn)行全方面的覆蓋，做到下滲的雨水量低于安全值，這樣才能保證壁比的穩(wěn)定。還要防止場(chǎng)地周圍的水會(huì)流到基坑里，在基坑內(nèi)放置排水管，挖排水溝，備好抽水設(shè)備，要保證雨水不會(huì)聚集在基坑中，加強(qiáng)監(jiān)管力度。

　　3.2大風(fēng)季節(jié)里施工安全的防范措施

　　（1）起大風(fēng)時(shí)非常影響施工的進(jìn)行，砂石灰塵滿天飛影響工人的視線，誤導(dǎo)工人的判斷。所以要了解當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r，在大風(fēng)來(lái)之前要全面的檢查，當(dāng)出現(xiàn)六級(jí)以上的大風(fēng)或者大霧天氣時(shí)要立刻停止現(xiàn)場(chǎng)的所有施工作業(yè)，像吊車，挖機(jī)等大型設(shè)備要按規(guī)定放置，最好是停放在離既有線路三十米開外，鉆機(jī)可用四根纜繩固定在地錨結(jié)構(gòu)上，關(guān)好駕駛室的門窗，千萬(wàn)不要因?yàn)橼s工趕時(shí)而忽視了安全，很多安全事故都是馬虎大意引發(fā)的。

　�。�2）特別是在惡劣的天氣就應(yīng)該特別重視，做好對(duì)大型模板，大型設(shè)備的安全措施的檢查工作，以保證設(shè)備都處于良好狀態(tài)。施工場(chǎng)地要清理干凈，不能隨意堆放鋼材，對(duì)不穩(wěn)定的木材、模板等進(jìn)行加固，堆放整齊，避免材料侵入既有線線界，影響列車運(yùn)營(yíng)安全。

　　3.3、夜間施工的安全防范措施

　�。�1）夜間施工時(shí)，由于能見度低導(dǎo)致安全事故的概率趨高，所以盡量避免在夜間作業(yè)。

　　（2）如果不可避免地要在夜間施工，應(yīng)該注意人員的分配，做好現(xiàn)場(chǎng)的照明工作，保證照明亮度和范圍達(dá)到要求。施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置變頻警示燈和防霧燈，在每個(gè)作業(yè)點(diǎn)內(nèi)要有充足的燈光照明，放1kw以上的草地?zé)舨簧儆趦蓚�(gè)。對(duì)于用電設(shè)備要有專人看護(hù)，確保用電安全，做到安全第一。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒標(biāo)志，要保證上跨橋兩端公路交通的通暢和鐵路行車的安全。

　　4、橋梁施工安全質(zhì)量管理的整體方案措施

　　4.1施工前做好安全質(zhì)量管理方案

　　橋梁施工前，要充分考慮地理地形對(duì)施工的影響，要因地制宜，加強(qiáng)勘察設(shè)計(jì)，制定詳細(xì)可行的《施工安全質(zhì)量管理方案》，為施工過(guò)程的安全質(zhì)量打下基礎(chǔ)。一是現(xiàn)場(chǎng)人員要不斷提高現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查水平，提高地質(zhì)勘察工作的深度，要準(zhǔn)確判斷地質(zhì)情況，才能從根本上減少鐵路橋梁施工安全質(zhì)量事故的發(fā)生。二是重點(diǎn)做好那些分布在橋梁工地周圍的水庫(kù)、山溝、魚塘等的調(diào)查，根據(jù)實(shí)際的地理位置情況進(jìn)行考慮，鉆好每一個(gè)孔，打好每一個(gè)樁，特別是曾出現(xiàn)過(guò)地質(zhì)災(zāi)害的地區(qū)，要有專項(xiàng)預(yù)案，并對(duì)施工方案不斷地優(yōu)化，對(duì)施工參數(shù)進(jìn)行及時(shí)修正，以確保整個(gè)施工過(guò)程的順利實(shí)施。

　　4.2施工中落實(shí)安全質(zhì)量管理方案

　�。�1）加強(qiáng)施工安全質(zhì)量過(guò)程監(jiān)控，將安全質(zhì)量管理方案落到實(shí)處。橋梁工程施工技術(shù)方案非常重要，決定這一項(xiàng)工程能否順利施工，它起著決定性作用。圍繞施工技術(shù)方案進(jìn)行安全質(zhì)量管理，是施工過(guò)程控制的重要環(huán)節(jié)。特別是有那些跨度較大、高墩高臺(tái)結(jié)構(gòu)的安全質(zhì)量管理，難度大，要緊扣施工前做的《施工安全質(zhì)量管理方案》，做到每道工序的安全質(zhì)量都得到監(jiān)控，下一道工序是上一道工序的安全質(zhì)量檢查者、監(jiān)督者，保證每道施工工序的質(zhì)量和安全，做到環(huán)環(huán)相扣，就能保證整個(gè)橋梁工程施工的質(zhì)量和安全。此外，在施工過(guò)程中，對(duì)《施工安全質(zhì)量管理方案》的實(shí)施，要廣泛的收集基層單位施工人員對(duì)方案的建議和看法，全面分析，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)展，不斷優(yōu)化方案，改進(jìn)安全質(zhì)量監(jiān)控措施，為施工現(xiàn)場(chǎng)的有效監(jiān)控提供依據(jù)，保證施工全過(guò)程的安全質(zhì)量管理。

　�。�2）施工單位要把安全放在首位，規(guī)范施工，確保質(zhì)量。施工單位是把控安全質(zhì)量的第一關(guān)卡，首先要從大局出發(fā)，穩(wěn)扎穩(wěn)打地從細(xì)、從小著手，建立了安全管理制度和安全考核體系。仔細(xì)研究現(xiàn)場(chǎng)的氣候和地理環(huán)境，把每一個(gè)可能遇到的問(wèn)題都細(xì)化，不放過(guò)涉及施工安全的任何一個(gè)細(xì)節(jié)，所有的措施、預(yù)案都細(xì)致周全，防止疏漏失控。在既有線旁施工，涉及相關(guān)設(shè)備管理單位比較多，安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)大，要以“精、細(xì)、嚴(yán)、實(shí)”的方針來(lái)組織實(shí)施，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。其次，建立多級(jí)安全責(zé)任制，明確了各部門、各分項(xiàng)目部、各崗位的安全責(zé)任和義務(wù)，逐級(jí)落實(shí)負(fù)責(zé)，保證每個(gè)環(huán)節(jié)的安全可控，每個(gè)人的安全職責(zé)明了。三是加大安全考核力度。公司與各部門、分項(xiàng)目部簽訂安全包保責(zé)任狀，把獎(jiǎng)罰責(zé)任落到實(shí)處，通過(guò)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，提高各級(jí)施工人員的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，形成了“人人重安全、人人負(fù)責(zé)任”的局面。

　　（3）加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查，力排隱患，強(qiáng)抓現(xiàn)場(chǎng)管理。安質(zhì)管理人員要專職，進(jìn)行日常監(jiān)督檢查，要全力以赴，堅(jiān)持深入施工一線，緊緊盯在施工現(xiàn)場(chǎng)。定期與不定期進(jìn)行安全檢查，對(duì)于施工危險(xiǎn)性大、有新工藝或在雨季、節(jié)假日期間、夜間施工等特殊工程項(xiàng)目，安全管理工作不能放松，要堅(jiān)持蹲點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)，一旦施工中有出現(xiàn)安全技術(shù)問(wèn)題，及時(shí)與業(yè)主、工務(wù)等相關(guān)部門溝通，積極尋求解決問(wèn)題的辦法，確保施工安全。各工序的安全責(zé)任要層層落實(shí)，加強(qiáng)教育和宣傳，提高全員安全意識(shí)，認(rèn)真開展安全隱患排查，及時(shí)整改，消除安全隱患，從源頭杜絕事故的發(fā)生。

　　5、結(jié)語(yǔ)

　　綜合以上分析，在橋梁施工過(guò)程中，安全質(zhì)量的監(jiān)控是全過(guò)程、全方位的，需要全員參與，共同面對(duì)地質(zhì)情況、氣候環(huán)境對(duì)安全質(zhì)量管理的影響，采取具體措施與整體方案相結(jié)合，日常監(jiān)督與專項(xiàng)檢查相結(jié)合，公司宏觀管理與項(xiàng)目微觀管理相結(jié)合，解決樁基礎(chǔ)、梁體架設(shè)及大風(fēng)季節(jié)和雨夜施工的安全質(zhì)量隱患問(wèn)題，確保安全施工，工程產(chǎn)品質(zhì)量符合規(guī)范要求。

施工安全措施3

　　一、目的

　　為認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，編制《起重、吊裝工程施工安全措施及應(yīng)急預(yù)案，以指導(dǎo)和提高各級(jí)安全生產(chǎn)管理人員及施工操作人員的管理水平和安全素質(zhì)，保障施工過(guò)程中的安全生產(chǎn)，解決施工項(xiàng)目安全管理中的不安全隱患問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)工作“以人為本”的理念。強(qiáng)化過(guò)程控制，消除和減少施工全過(guò)程的事故隱患，保障員工的安全。

　　二、適用范圍

　　凡在企業(yè)范圍內(nèi)從事建筑起重、吊裝施工生產(chǎn)和管理的有關(guān)活動(dòng)，并對(duì)建設(shè)工程實(shí)施安全管理的單位或個(gè)人均應(yīng)遵守本辦法。

　　三、總要求

　　3．1建筑工程施工必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。

　　3．2施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)由總承包單位負(fù)責(zé)，分包單位必須服從總承包單位的管理與監(jiān)督檢查。

　　3．3進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員，必須參加安全培訓(xùn)，考核合格方可上崗。未經(jīng)培訓(xùn)或考核不合格的，不得上崗。

　　3．4施工作業(yè)人員必須熟知本工種的安全操作規(guī)程和施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)制度。不得違章作業(yè)。對(duì)違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕，并有責(zé)任制止他人違章作業(yè)。服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，未經(jīng)許可，不得從事非本工種作業(yè)。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

　　3．5進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須正確戴好安全帽；按照作業(yè)要求正確穿戴個(gè)人防護(hù)用品；嚴(yán)禁赤腳穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　3．6每日作業(yè)前對(duì)作業(yè)環(huán)境、設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查。發(fā)現(xiàn)不安全隱患，立即解決；重大隱患，報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)解決，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。作業(yè)過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)檢查，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患行為，并解決新的安全隱患；下班前進(jìn)行確認(rèn)檢查，機(jī)電設(shè)備是否拉閘、斷電、門上鎖，用燈是否熄滅，方可離開現(xiàn)場(chǎng)。

　　3．7從事作業(yè)的人員，必須進(jìn)行身體檢查，無(wú)妨礙本工種的疾病。 必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，取得特種操作證，方可進(jìn)行特種作業(yè)。嚴(yán)禁無(wú)證作業(yè)。

　　3．8六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)和大雨、大雪、大霧天氣，應(yīng)停工程起重吊裝作業(yè)。

　　3．9作業(yè)中出現(xiàn)不安全險(xiǎn)情時(shí)，必須立即停止作業(yè)，組織撤離危險(xiǎn)區(qū)域，報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)解決，不準(zhǔn)冒險(xiǎn)作業(yè)。

　　3．10施工現(xiàn)場(chǎng)用火，應(yīng)按照規(guī)定申請(qǐng)批準(zhǔn)。并派專人看火。嚴(yán)禁在禁止煙火的.地方動(dòng)用煙火。配備的防火設(shè)施和設(shè)備，應(yīng)保證其有效性。

　　3．11施工現(xiàn)場(chǎng)的各種設(shè)施、設(shè)備和警告、安全標(biāo)志等未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意不得任意拆除和隨意挪動(dòng)。

　　3．12電動(dòng)機(jī)械的用電箱必須按照規(guī)定安裝漏電保護(hù)器。箱門過(guò)錯(cuò)整并上鎖，由專人負(fù)責(zé)。電動(dòng)機(jī)械和電動(dòng)工具的軟線或電纜應(yīng)保證外皮和接頭等處的完整，以防觸電事故的發(fā)生。

　　3．13機(jī)械的齒輪，皮帶輪等高速運(yùn)轉(zhuǎn)的外露部位，必須安裝防護(hù)或防護(hù)板。操作機(jī)械嚴(yán)禁戴手套。女工應(yīng)戴工作帽，長(zhǎng)發(fā)不得外露。禁止直接用手清理操作臺(tái)面的殘屑，不得在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，清理或維修。

　　3．14施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生傷亡事故，必須立即搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并按照規(guī)定，逐級(jí)上報(bào)。

　　3．15起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn)和持證上崗。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

　　3．16作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。吊裝區(qū)域無(wú)閑散人員，障礙已排除。吊索具無(wú)缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無(wú)連接。確認(rèn)安全后方可作業(yè)。輪式或履帶式起重機(jī)作業(yè)時(shí)必須確定吊裝區(qū)域，并設(shè)警戒標(biāo)志，必要時(shí)派人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)。必須作業(yè)時(shí)，須滿足和保持最小安全距離。

　　3．17作業(yè)時(shí)必須執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮。

　　3．18使用起重機(jī)作業(yè)時(shí)，必須正確選擇吊點(diǎn)的位置，合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。

　　3．19使用兩臺(tái)吊車抬吊大型構(gòu)件時(shí)，吊車性能應(yīng)一致，單機(jī)荷載應(yīng)合理分配，且不得超過(guò)額定荷載的80％。作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一指揮，動(dòng)作一致。

施工安全措施4

　　甲方：_____

　　乙方：_____

　　為了確保施工期間行車及人身安全和施工的正常進(jìn)行，明確甲乙雙方各自的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)甲乙雙方人員對(duì)乙方施工地段進(jìn)行調(diào)查和共同協(xié)商，簽訂施工安全協(xié)議如下：_____

　　一、 工程概況

　　1、施工項(xiàng)目：_____武廣線DK1265+540處跨武廣客專特大橋施工

　　2、施工作業(yè)內(nèi)容：_____懸掛梁及其防護(hù)工程施工

　　影響范圍及計(jì)劃施工時(shí)間：_____

　　武廣線DK1265+500~DK1265+600跨武廣正線;

　　計(jì)劃施工時(shí)間：_____ 年 月 日- 年 月 日。

　　二、 施工責(zé)任地段及期限

　　施工責(zé)任地段：_____施工地段前后50米范圍

　　施工期限：_____ 年 月 日- 年 月 日。

　　三、 雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范

　　1、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》(國(guó)務(wù)院令第430號(hào));

　　2、鐵道部《鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法》(鐵辦【20__】190號(hào))

　　3、《武漢鐵路局鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》(武鐵總[20__]331號(hào))

　　4、《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10414-20__);

　　5、《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10413-20__);

　　6、《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424-20__);

　　7、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10401-20__);

　　8、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》(鐵運(yùn)【20__】177號(hào)令);

　　9、《鐵路線路維修規(guī)則》(鐵運(yùn)【20__】146號(hào)令);

　　四、安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工

　　1、甲方安全防護(hù)內(nèi)容和措施

　　1)、甲方應(yīng)積極協(xié)助乙方核查管內(nèi)既有設(shè)備情況;

　　2)、甲方要建立施工安全監(jiān)督體系，指派已培訓(xùn)合格且熟悉業(yè)務(wù)的安全監(jiān)督檢查人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢查;

　　3)、甲方安全監(jiān)督檢查員必須嚴(yán)格執(zhí)行施工安全監(jiān)督相關(guān)規(guī)定，并確保自己的人身安全。

　　2、乙方安全防護(hù)內(nèi)容和措施

　　1)乙方要建立和完善施工安全保障體系，施工管理人員必須加強(qiáng)作業(yè)區(qū)的安全管理和督導(dǎo)，指派已培訓(xùn)合格的防護(hù)員進(jìn)行作業(yè)防護(hù)，有效的防止車輛、機(jī)具、器材等侵入未封鎖的線路限界，制止施工人員違章作業(yè)，確保施工中的線路設(shè)備及行車安全。

　　2)乙方臨近營(yíng)業(yè)線施工時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查線路邊坡的穩(wěn)定，每天收工前應(yīng)對(duì)坡面、坡頂、路肩附近進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)裂縫和坍塌的跡象或有土質(zhì)危害時(shí)，須立即向甲方報(bào)告并進(jìn)行處理，凡施工對(duì)行走人員有威脅時(shí)應(yīng)制定隔離帶，并作醒目標(biāo)示，派人24小時(shí)監(jiān)護(hù)，防止人員進(jìn)入，造成傷害。

　　3)乙方施工過(guò)程中必須設(shè)置“三位一體”施工防護(hù)，并每五分鐘進(jìn)行互通一次，保證通訊不斷。

　　4)乙方在施工地段旁裝卸和搬運(yùn)機(jī)具設(shè)備、材料時(shí)，應(yīng)組織足夠的勞力，選用適當(dāng)?shù)墓ぞ�，由專人統(tǒng)一指揮進(jìn)行，并設(shè)好防護(hù)，且必須在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行，封閉網(wǎng)內(nèi)嚴(yán)禁存放機(jī)具設(shè)備及材料，保證行車設(shè)備及行車安全;

　　5)區(qū)間裝卸路料作業(yè)必須認(rèn)真執(zhí)行《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工卸車作業(yè)安全補(bǔ)充規(guī)定的通知》和其他安全措施，區(qū)間裝卸作業(yè)的路用列車啟動(dòng)前，乙方必須派 防護(hù)員檢查確認(rèn)區(qū)間線路情況，路料是否侵限，車輛未卸盡余料時(shí)是否偏載，未達(dá)到開行條件，不準(zhǔn)動(dòng)車。

　　6)在既有線20m以內(nèi)及路塹頂施工使用大型機(jī)械時(shí)，要有嚴(yán)格的安全保護(hù)措施，使用安全護(hù)欄和防護(hù)繩進(jìn)行防護(hù)，并指派防護(hù)員“一機(jī)一人，人隨機(jī)走”進(jìn)行防護(hù)，來(lái)車時(shí)停止作業(yè)，防護(hù)人員要同大型機(jī)械司機(jī)一起上下班，下班停機(jī)時(shí)要檢查�？课恢檬欠裨阼F路限界以外，施工機(jī)械車門是否加鎖，是否安全穩(wěn)固。施工機(jī)械要進(jìn)行編號(hào)，印在醒目位置，便于管理;

　　7)乙方在施工中盡量不拆除封閉網(wǎng)，如確需拆除事先和甲方聯(lián)系，遵循“先立后拆”的原則，拆除封閉網(wǎng)提前三天通知甲方到現(xiàn)場(chǎng)制定封閉網(wǎng)拆除防護(hù)及改移方案，施工影響范圍，依據(jù)施工計(jì)劃，乙方在武廣線施工影響該責(zé)任地段封閉網(wǎng)，責(zé)任期限至移交前，施工期間乙方因加大力度對(duì)施工地段進(jìn)行巡視，在責(zé)任期限內(nèi)責(zé)任地段所發(fā)生的一切行車安全及人身及路外安全由乙方負(fù)責(zé)。

　　8)施工單位移栽、拆開封閉網(wǎng)必須在征求所在車間、工區(qū)同意后經(jīng)段安調(diào)科審核后方可開工，嚴(yán)禁擅自開工。開工前施工單位同時(shí)必須與公安部門下達(dá)局面配合通知書，要求到現(xiàn)場(chǎng)配合。改移、拆開封閉網(wǎng)必須聯(lián)系所在工務(wù)車間、工區(qū)安排專職人員指導(dǎo)，指導(dǎo)人員堅(jiān)持每天簽到制度。

　　9)封閉網(wǎng)移栽后，施工地段及前后50m路外安全由乙方負(fù)責(zé)，因施工需拆除地段及施工進(jìn)出作業(yè)網(wǎng)口由乙方負(fù)責(zé)拉繩防護(hù)并24小時(shí)派人看守。施工完后乙方在24小時(shí)內(nèi)將封閉網(wǎng)恢復(fù)到原始狀態(tài)。緊鄰既有線并行施工，在既有線路及新修建線路之間安設(shè)警示繩隔離防

　　護(hù)。

　　10)乙方在施工過(guò)程中必須委托第三方有資質(zhì)的單位進(jìn)行工程全過(guò)程變形觀測(cè)監(jiān)控，觀測(cè)數(shù)據(jù)每日進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并進(jìn)行檢算并提供給甲方所在車間。

　　11)甲方定期對(duì)協(xié)議執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，乙方未執(zhí)行上述規(guī)定，甲方可隨時(shí)責(zé)令停工整改。

　　3、甲乙雙方安全防護(hù)卡控制度

　　1)乙方嚴(yán)格履行施工配合通知書制度，臨近既有線施工的作業(yè)內(nèi)容，必須在開工72小時(shí)前以書面形式向甲方發(fā)出施工配合通知書。

　　2)乙方堅(jiān)持甲方工地簽到制度，將設(shè)備管理等配合單位簽到薄放在施工現(xiàn)場(chǎng)，專人負(fù)責(zé)落實(shí)配合人員的簽到和離崗時(shí)間，并在甲方派駐安全檢查員《施工安全監(jiān)督檢查本》上簽認(rèn)。

　　3)乙方嚴(yán)格實(shí)行施工作業(yè)書面調(diào)度命令制度，在線路路基兩側(cè)20m范圍內(nèi)施工必須下達(dá)書面調(diào)度命令，必須在調(diào)度命令的范圍和時(shí)間內(nèi)作業(yè)，嚴(yán)禁超范圍、超時(shí)間工作，不能隨意聽從其他任何人的指揮作業(yè)，參加施工的各類機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T必須持證上崗。對(duì)在臨線作業(yè)的各類車輛(如挖掘機(jī)、裝載機(jī))，在臨線來(lái)車時(shí)要聽從防護(hù)人員的指揮，停止一切作業(yè)。

　　4)機(jī)械施工和車輛運(yùn)輸物資嚴(yán)格實(shí)行“一機(jī)一人”監(jiān)護(hù)制度，由乙方派防護(hù)員，甲方安全監(jiān)督員上崗，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，防護(hù)員、安全監(jiān)督員必須同時(shí)到崗，否則不得進(jìn)行任何內(nèi)容的機(jī)械施工作業(yè)和禁止物資運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)和臨近既有線路。對(duì)可能影響既有線列車運(yùn)行安全的機(jī)械設(shè)備施工，施工單位必須在車站運(yùn)轉(zhuǎn)室、施工地點(diǎn)來(lái)車方向前方不少于1000米處和施工地點(diǎn)派專人防護(hù)，密切掌握列車運(yùn)行情況，在列車接近施工地點(diǎn)1000米前必須停止作業(yè)。

　　5)營(yíng)業(yè)線施工工地的路料，每日必須做到工完料凈，嚴(yán)禁在道心內(nèi)、道床路肩和邊坡處存放任何路料、機(jī)具，所有路料、機(jī)具下線后，必須堆碼擺放整齊，不侵限，易于搬動(dòng)的.路料、機(jī)具施工單位必須派專人24小時(shí)不間斷看守。

　　6)施工地段防護(hù)、施工要點(diǎn)、慢行看守由施工單位負(fù)責(zé)，施工作業(yè)時(shí)必須在天窗點(diǎn)內(nèi)施工。

　　7)施工期間線路限速由乙方嚴(yán)格按武漢鐵路局文件及相關(guān)規(guī)范辦理。

　　五、雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

　　1、甲方的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

　　1)有權(quán)隨時(shí)檢查乙方的安全施工作業(yè)狀況，發(fā)現(xiàn)施工中有危及行車安全和不安全隱患時(shí)，有權(quán)下發(fā)整改和停工通知單，乙方現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必須無(wú)條件接受甲方意見并簽字確認(rèn)，乙方對(duì)存在的問(wèn)題必須整改或停止施工整改，待乙方整改后，經(jīng)甲乙雙方共同檢查確認(rèn)符合要求時(shí)，方可恢復(fù)施工。

　　2)與乙方建立定期安全通報(bào)制度，把安全監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)向乙方書面通知，使乙方能及時(shí)進(jìn)行整改，若因施工造成既有設(shè)備發(fā)生損壞，乙方請(qǐng)求甲方幫助時(shí)，甲方應(yīng)積極予以支持、配合，確保行車安全，盡快恢復(fù)正常使用，配合費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

　　3)甲方按照乙方下發(fā)的施工安全配合通知單，根據(jù)需要派出經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格的安全監(jiān)督檢查人員到乙方施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全過(guò)程安全監(jiān)督檢查和指導(dǎo)，配合乙方共同確保設(shè)備和行車安全。

　　2、乙方的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

　　1)每個(gè)單位工程開工前，必須與甲方設(shè)備管理車間取得聯(lián)系，雙方共同確認(rèn)作業(yè)內(nèi)容、影響范圍，安全檢查監(jiān)控重點(diǎn)和開工時(shí)間，并向甲方安全檢查監(jiān)控人員、乙方施工人員交底。

　　2)必須嚴(yán)格按照營(yíng)運(yùn)線施工安全管理的有關(guān)規(guī)定、審定的方案、范圍和批準(zhǔn)的時(shí)間組織施工，確保施工期間的行車安全和施工的正常進(jìn)行。乙方負(fù)有確保施工影響范圍內(nèi)行車和設(shè)備安全的責(zé)任，甲方負(fù)有施工安全監(jiān)督的責(zé)任，造成設(shè)備損壞和影響行車安全構(gòu)成事故的由乙方負(fù)責(zé)。

　　3)乙方要認(rèn)真貫徹落實(shí)鐵道部、鐵路局關(guān)于鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定，必須加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)線施工的組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)施工安全責(zé)任，按有關(guān)規(guī)定明確施工負(fù)責(zé)人相應(yīng)級(jí)別的領(lǐng)導(dǎo)、干部到現(xiàn)場(chǎng)組織指揮施工，嚴(yán)禁違章盲目施工。

　　4) 在甲方管區(qū)內(nèi)施工期間，必須服從甲方的安全監(jiān)督管理，不得違反鐵路營(yíng)業(yè)線施工有關(guān)安全規(guī)定。

　　5)雨水較多時(shí)應(yīng)制定防洪措施，在施工前準(zhǔn)備好防洪備品，并擬訂汛期防洪預(yù)案，防止堵塞既有排水設(shè)施做好疏通工作，確保鐵路營(yíng)業(yè)線運(yùn)輸安全。

　　6)乙方在開挖基坑時(shí)，邊坡的坡度必須按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，按照上級(jí)主管部門批準(zhǔn)的《既有線路基坡腳(路塹坡頂)施工的防護(hù)方案》，按放好的邊坡線從上往下開挖，不得任意放陡坡度，禁止掏底挖土。遇到滑層、裂紋、浸水等情況，基坑壁必須用撐木支撐或改緩邊坡。

　　7)乙方如施工需要，須移動(dòng)和改變甲方設(shè)備狀態(tài)時(shí)，應(yīng)提前72小時(shí)報(bào)告甲方，甲方同意后方可動(dòng)工，動(dòng)工前甲方應(yīng)指派安全監(jiān)護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)督并確認(rèn)雙方安全責(zé)任區(qū)段(在現(xiàn)場(chǎng)辦理簽認(rèn)記錄)。

　　8)因修建橋墩基礎(chǔ)施工而破壞甲方線路路塹兩側(cè)的邊坡，乙方必須在梁部施工完畢后，采用立即修建擋墻或漿砌片石護(hù)坡進(jìn)行修復(fù)，同時(shí)清理疏通線路兩側(cè)水溝。

　　9)梁體吊裝、安裝施工時(shí)，不得將散亂的泥碴、碎塊、砂漿等廢

　　棄物墜落在線路上，必須采取相應(yīng)防護(hù)措施，否則造成線路污染所發(fā)生的責(zé)任由乙方承擔(dān)。

　　10)不能砍伐線路兩側(cè)樹木，對(duì)影響施工的樹木，要辦理相關(guān)手續(xù)，造成綠化損壞賠償全部損失。

　　1、乙方在甲方管區(qū)施工中，應(yīng)愛(ài)護(hù)行車設(shè)備，凡因施工作業(yè)不當(dāng)造成設(shè)備故障影響行車安全由乙方負(fù)責(zé)。造成設(shè)備損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修，不能維修的按造價(jià)賠償。由于架空施工可能影響線路、路基穩(wěn)定，為確保行車安全，乙方應(yīng)按照甲方要求組建維修班組隊(duì)施工地段進(jìn)行檢查、維修、養(yǎng)護(hù)作業(yè)。在施工結(jié)束后，乙方將負(fù)責(zé)對(duì)施工地段內(nèi)的線路進(jìn)行恢復(fù)并對(duì)道床有污染的地段進(jìn)行清理并經(jīng)甲方驗(yàn)收合格后方能移交給甲方，如達(dá)不到甲方標(biāo)準(zhǔn)可委托甲方代維，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

　　2、因違約引起的一切損失由違約方承擔(dān)，以致追究違約方法律責(zé)任。

　　七、附則

　　1、根據(jù)武鐵建函【20__】162號(hào)文件精神，乙方支付配合費(fèi)合計(jì) 元(大寫：_____ 元整)。

　　2、本協(xié)議未盡事宜，按現(xiàn)行鐵路規(guī)章辦理。

　　3、違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償辦法按現(xiàn)行鐵路規(guī)章及法律法規(guī)規(guī)定辦理。

　　4、本協(xié)議一式六份，雙方各執(zhí)三分，自甲乙雙方簽訂之日起生效，到期限自行廢止。

　　此頁(yè)無(wú)正文

　　甲方代表：_____ 乙方代表：_____

　　(甲方公章)：_____ (乙方公章)：_____

　　甲方聯(lián)系電話：_____ 乙方聯(lián)系電話：_____

　　_______年_______月_______日 _______年_______月_______日

施工安全措施5

　　如何控制好混凝土工程的施工質(zhì)量？首先控制好原材料的質(zhì)量。其次科學(xué)配制混凝土是保證質(zhì)量的先決條件。然后，抓好工地試驗(yàn)室的工作。接著，混凝土試件合格，結(jié)構(gòu)物混凝土不一定全部合格。接下來(lái)。和易性是決定混凝土質(zhì)量的主要因素。最后，混凝土澆筑振搗過(guò)程是混凝土質(zhì)量的主要環(huán)節(jié)。需要強(qiáng)調(diào)的是，要想保證混凝土質(zhì)量，人的質(zhì)量意識(shí)也是很重要的；同時(shí)設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位共同努力才能保證混凝土的質(zhì)量。

　　1.建筑工程中混凝土的施工技術(shù)

　　1.1 建筑工程混凝土施工技術(shù)中的施工縫

　　在以下的兩種情況都需要用到施工縫技術(shù)：一是，由于技術(shù)上的原因或者是設(shè)備、人力的限制，混凝土的澆筑不能持續(xù)進(jìn)行，并且中間的間斷時(shí)間需要超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間，那么，就需要留置施工縫，施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑前按設(shè)計(jì)要求以及施工技術(shù)方案的時(shí)候確定的；二是，由于該處的新舊混凝土的結(jié)合力較差，是結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)，因此就需用到施工縫來(lái)留置在結(jié)構(gòu)受剪力較小且方便施工的部位。

　　1.2 建筑工程混凝土施工技術(shù)中的澆筑技術(shù)

　　在混凝土澆筑前，需要對(duì)以下幾個(gè)方面進(jìn)行細(xì)致的檢查將檢查結(jié)果填入隱蔽工程記錄表：一是檢查模板的標(biāo)高、位置、尺寸、強(qiáng)度和剛度；二是鋼筋和預(yù)埋件的位置、數(shù)量和保護(hù)層厚度；另外，在混凝土澆筑前，還應(yīng)該清除模板內(nèi)的雜物和鋼筋的油污，清除淤泥和雜物，堵嚴(yán)模板的縫隙和孔洞，對(duì)木模板應(yīng)用清水濕潤(rùn)，但不能夠有積水。同時(shí)，在混凝土的澆筑時(shí)，應(yīng)由低處往高處分層進(jìn)行澆筑，每層的厚度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的配筋情況以及搗實(shí)方法等因相關(guān)素確定。在澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土前，應(yīng)先在底部填入與混凝土內(nèi)砂漿成分相同的水泥砂漿；在混凝土的澆筑中不得發(fā)生離析現(xiàn)象；如果澆筑高度超過(guò)3m時(shí)，應(yīng)采用溜管或振動(dòng)溜管以及串簡(jiǎn)等使混凝土下落。在混凝土澆筑過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)該反復(fù)的觀察模板、鋼筋、支架、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的狀況，如果發(fā)現(xiàn)有變形、移位的現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。

　　1.3 科學(xué)合理的預(yù)選與配比混凝土

　　在選擇混凝土?xí)r，首先應(yīng)該將經(jīng)濟(jì)合理性作為第一原則，并且在混凝土中添加一些對(duì)降低混凝土絕對(duì)溫升有利物質(zhì)，如：水泥、摻合料及外加劑，從而在最大程度上降低水泥水化熱，進(jìn)一步延緩水化過(guò)程，減少溫度的收縮，降低放熱速率及最大放熱峰值，避免溫縮裂縫的產(chǎn)生。同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化混凝土配合比，也就是說(shuō)根據(jù)實(shí)用的原材料進(jìn)行合理的配合比設(shè)計(jì)。以此滿足混凝土施工時(shí)，所要求的強(qiáng)度、耐久性、工作性能。值得注意的是，在混凝土的實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，砂石的實(shí)際含水率可能與配合比設(shè)計(jì)存在一定差異。因此，應(yīng)在混凝土的攪拌前，提前測(cè)試砂石中的含水比率。避免在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生因水分原因引起的其他問(wèn)題，在攪拌過(guò)程中，也可適當(dāng)?shù)募尤胍恍�攪拌料，加入一些性質(zhì)優(yōu)良的外部添加劑，從而從水泥的整體和原材料上提高粘結(jié)程度，從而提髙水泥的韌性和強(qiáng)度，加強(qiáng)混凝土建筑物的整體抗壓抗變形能力。

　　1.4 嚴(yán)格依照混凝土攪拌規(guī)則進(jìn)行操作

　　在理想條件下想保證混凝土的生產(chǎn)質(zhì)量，除了要選擇合理、性能優(yōu)良的混凝土攪拌機(jī)外，還應(yīng)嚴(yán)格遵循混凝土正確的攪拌規(guī)則，具體做法可分為以下幾步。首先，在攪拌時(shí)間和原材料的投入上應(yīng)控制在攪拌機(jī)的額定容量一下，這就避免了在機(jī)器進(jìn)行攪拌時(shí)產(chǎn)生攪拌不均勻的現(xiàn)象。不同機(jī)器型號(hào)的攪拌機(jī)，所要求的額定容量不相同這就要具體根據(jù)機(jī)器的容量限額進(jìn)行合理的原料配比，從而計(jì)算出該機(jī)器具體的原料投放量和產(chǎn)出量，從而滿足混凝土攪拌的合理規(guī)則。投料順序則是影響混凝土質(zhì)量及生產(chǎn)率的重要因素，攪拌時(shí)，應(yīng)按照原材料加入攪拌筒內(nèi)的順序的不同，做出相應(yīng)的調(diào)整。

　　1.5 盡可能縮短混凝土的運(yùn)輸時(shí)間并保證運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性

　　在混凝土整個(gè)施工過(guò)程中，對(duì)其繼續(xù)科學(xué)、合理的運(yùn)輸尤為重要。而科學(xué)合理的運(yùn)輸，主要就是指在運(yùn)輸過(guò)程中盡可能縮短從混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料，到道橋建設(shè)澆筑入模這一段運(yùn)輸距離的運(yùn)輸時(shí)間，并且確保運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性。因?yàn)椋�在澆筑過(guò)程中，對(duì)于采用滑升模板施工的工程和不允許遺留施工縫的大體積混凝土結(jié)構(gòu).物，其在澆筑工作中必須保證混凝土運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性。同時(shí)，對(duì)這一階段要求較為嚴(yán)格，還主要體現(xiàn)在，不僅要在運(yùn)輸過(guò)程中，保持混凝土的均質(zhì)性和灌筑量，還要盡量避免運(yùn)輸過(guò)程中混凝土所產(chǎn)生的泌水、分離、流動(dòng)性減少、砂漿流失等現(xiàn)象。

　　1.6 建筑工程混凝土施工技術(shù)中的養(yǎng)護(hù)技術(shù)

　　近年來(lái)，在國(guó)內(nèi)建筑混凝土施工技術(shù)應(yīng)用中，多使用泵送混凝土的.施工技術(shù)模式。栗送混凝土可以有效縮短工期，而且還能夠改善混凝土的整體性能。在建筑工程工程的具體施工工作中，在進(jìn)行配比、原材料、振搗等控制措施的情況下，往往會(huì)出現(xiàn)混凝土強(qiáng)度難以達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象。混凝土的養(yǎng)護(hù)措施包括：a.墻板餛凝土澆搗后，進(jìn)行帶模養(yǎng)護(hù)不少于7d；拆模后掛兩層麻袋嚴(yán)密覆蓋，繼續(xù)保溫，同時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)至14d(滿足UEA防水混凝土養(yǎng)護(hù)要求）；

　　b.頂板混凝土澆搗完成，待其終凝后，6h內(nèi)嚴(yán)禁澆水養(yǎng)護(hù)，以免出現(xiàn)起皮、起灰現(xiàn)象；8h?12h內(nèi)（實(shí)際時(shí)問(wèn)視終凝情況而定），用薄膜覆蓋嚴(yán)密，面層加蓋兩層麻袋進(jìn)行保溫、養(yǎng)護(hù)，保證7昆凝土處在足夠濕潤(rùn)狀態(tài)。待3d?4d后，確認(rèn)混凝土核心溫度高峰期過(guò)去，再進(jìn)行正常灑水養(yǎng)護(hù)至14d(滿足UEA防水混凝土養(yǎng)護(hù)要求）。

　　2.如何搞好混凝土的質(zhì)量控制論述如下：

　　2.1 原材料的質(zhì)量控制：原材料的質(zhì)量及其波動(dòng)，對(duì)混凝土質(zhì)量及施工工藝有很大影響。為了保證混凝土的質(zhì)量，在生產(chǎn)過(guò)程中，一定要對(duì)混凝土的原材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，全部符合技術(shù)性能指標(biāo)方可應(yīng)用。對(duì)于相同標(biāo)號(hào)之間水泥活性的變異，是通過(guò)膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)的快速測(cè)定，根據(jù)水泥活性結(jié)果予以調(diào)整混凝土的配合比。水泥、砂、石子各性能指標(biāo)必需達(dá)到規(guī)范要求。

　　2.2 科學(xué)配制混凝土是保證質(zhì)量的先決條件：其一，混凝土施工配合比的換算試驗(yàn)室所確定的配合比，其各級(jí)骨料不含有超遜徑顆粒，且以飽和面干狀態(tài)；其二，混凝土施工配合比的調(diào)整試驗(yàn)室所確定的混凝土配合比，其和易性不一定能與實(shí)際施工條件完全適合，或當(dāng)施工設(shè)備、運(yùn)輸方法或運(yùn)輸距離；其三，混凝土配合比，需滿足工程技術(shù)性能及施工工藝的要求，才能保證混凝土順利施工及達(dá)到工程要求的強(qiáng)度等性能�？梢姡�科學(xué)配制混凝土，早期強(qiáng)度明顯提高，加1*模板周轉(zhuǎn)，加快施工速度，其技術(shù)、經(jīng)濟(jì)綜合效益十分顯著。

　　抓好工地試驗(yàn)室的工作混凝土質(zhì)量控制的好壞與試驗(yàn)室的工作是分不開的。首先使用的原材料要符合要求，特別是砂、石材料變異性較大，試驗(yàn)室人員必需按照技術(shù)規(guī)范的要求，經(jīng)常取樣進(jìn)行檢驗(yàn)，不符合要求的材料杜絕使用。

　　2.3 混凝土試件合格，結(jié)構(gòu)物混凝土不一定全部合格合同文件中技術(shù)規(guī)范規(guī)定，混凝土的質(zhì)量是依靠混凝土試件的強(qiáng)度來(lái)評(píng)定，并代表結(jié)構(gòu)物混凝土的強(qiáng)度，這是認(rèn)為在正常施工情況下，實(shí)際工程結(jié)構(gòu)物混凝土強(qiáng)度可以表現(xiàn)出混凝土試件強(qiáng)度特性。

　　2.4 和易性是決定混凝土質(zhì)量的主要因素和易性是混凝土拌和物的流動(dòng)性，粘聚性，保水性等多種性能的綜合表述。根據(jù)實(shí)踐表明，和易性良好的混凝土才便干振實(shí)，且應(yīng)具有大些的流動(dòng)性或可塑性，以利于澆筑振實(shí)，且應(yīng)異有較好的粘聚性和保水性，以免產(chǎn)生離析，泌水現(xiàn)象。現(xiàn)在通過(guò)摻高效減水劑來(lái)提高混凝土的和易性�；炷�土澆筑振搗過(guò)程是混凝土質(zhì)量控制的主要環(huán)節(jié)混凝土配合比設(shè)計(jì)、原材料的質(zhì)量、配料準(zhǔn)確、攪拌均勻運(yùn)輸，澆筑振實(shí)成型，養(yǎng)護(hù)等整個(gè)施工環(huán)節(jié)中，澆筑振實(shí)成型是主要的環(huán)節(jié)�；炷�土振搗應(yīng)引起施工人員（特別是混凝土振搗工）足夠重視，質(zhì)檢員應(yīng)采取相應(yīng)的有效措施，使混凝土振搗良好。

　　2.5 預(yù)防混凝土缺陷的發(fā)生是質(zhì)量控制的重點(diǎn)混凝土工程質(zhì)量的好壞，是由設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理人員和施工人員共同努力的結(jié)果。所以每一位負(fù)責(zé)質(zhì)量的人員必需注意預(yù)防質(zhì)量缺陷的發(fā)生或盡早地發(fā)現(xiàn)施工中可能出現(xiàn)的缺陷，以不誤時(shí)機(jī)地采取補(bǔ)救措施，所有的施工人員，監(jiān)理人員都應(yīng)當(dāng)隨時(shí)監(jiān)控混凝土的配制、攪拌、澆筑和養(yǎng)護(hù)等過(guò)程。

　　2.6 混凝土受各種因素影響而產(chǎn)生變形也要引起足夠重視�；炷�土的變形主要有硬化過(guò)程的自生體積變形，濕脹干縮變形，溫度變形和在荷載作用下的變形。

　　3.施工上的安全防治措施我們可以做好以下幾點(diǎn)：

　　3.1 必須控制好原材料的質(zhì)量，特別是砂石的含量，對(duì)混凝土的抗拉強(qiáng)度及收縮變形影響很大。

　　3.2 對(duì)大體積混凝土，盡可能在保證強(qiáng)度的前提下減少水泥的用量，可以用優(yōu)質(zhì)粉煤灰、磨細(xì)礦渣、浮石粉等材料，取代一部分水泥，這既可降低成本，又能夠降低水化熱減少混凝土收縮，對(duì)防止裂縫是很有利的。

　　3.3 嚴(yán)格控制混凝土的水灰比。混凝士的水灰比越大，其體積收縮也就越大，特別是在混凝土成型的頭一、二天里，水灰比過(guò)大的混凝土，將出現(xiàn)大量的不規(guī)則裂縫。最好的混凝土初凝前，用砂板再進(jìn)行一次搓壓，防止混凝土早期的收縮裂縫。

　　3.4 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，使混凝土表面保持濕潤(rùn)狀態(tài)，不斷補(bǔ)充蒸發(fā)的水分。這樣既可以防止混凝土的干縮裂縫，又可以加速混凝土的水化，提高混凝土的抗拉強(qiáng)度。

　　3.5 對(duì)大體積混凝土加強(qiáng)保溫養(yǎng)護(hù)。是減少溫度裂縫的最有效措施。大體積混凝土的保溫養(yǎng)護(hù)，最常用的是采用草袋同塑料薄膜聯(lián)合使用，用草袋進(jìn)行保溫，用塑料薄膜保濕，保溫層的拆除應(yīng)，根據(jù)測(cè)溫情況而定，要確認(rèn)內(nèi)外溫度差低于25T時(shí)方能拆除，同時(shí)應(yīng)分層逐步拆除，應(yīng)盡量避免因?yàn)榻禍厮俣冗^(guò)快而引起混凝土開裂。

　　3.6 對(duì)重要的混凝土工程應(yīng)該控制水泥、外加劑及摻相料的含堿量，同時(shí)，對(duì)其骨料應(yīng)進(jìn)行堿活性測(cè)定，從而從根本上避免堿骨料反應(yīng)的發(fā)生。

　　在面對(duì)現(xiàn)代化的施工建筑中，我們必須做好原材料把關(guān)，保證工程的基本質(zhì)量，這既是一個(gè)技術(shù)問(wèn)題，又是一個(gè)管理的問(wèn)題，我們必須以規(guī)范、規(guī)程為標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格操作、科學(xué)管理，用認(rèn)真的態(tài)度控制好每一個(gè)環(huán)節(jié)，只有這樣，才能夠真正做到“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的建筑口號(hào)。

施工安全措施6

　　安全技術(shù)措施檢查

　　1、施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前7天向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交安全技術(shù)措施。

　　2、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)施工單位提交的施工安全技術(shù)措施，應(yīng)當(dāng)及時(shí)召開項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)工作會(huì)議，對(duì)施工單位提交的施工安全技術(shù)措施進(jìn)行分析研究。嚴(yán)格按(JGJ59-20xx)安全檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審查，如認(rèn)為安全技術(shù)措施可行，應(yīng)當(dāng)予以批準(zhǔn);如認(rèn)為某一部分安全措施不具體，存在漏項(xiàng)的應(yīng)向施工單位說(shuō)明，要求施工單位進(jìn)行修訂后重報(bào)。無(wú)安全技術(shù)措施嚴(yán)禁施工作業(yè)。

　　3、在施工過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)施工單位不認(rèn)真落實(shí)安全技術(shù)措施的要及時(shí)糾正，對(duì)于施工中新發(fā)生的安全技術(shù)問(wèn)題，應(yīng)要求施工單位追加補(bǔ)報(bào)安全技術(shù)措施。

　　4、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)施工單位的工程應(yīng)急救援預(yù)案和冬、雨期施工方案，以及職工宿舍、食堂、臨建設(shè)施、場(chǎng)地道路、排水、排污、防火等安全技術(shù)措施進(jìn)行監(jiān)督檢查。

　　安全專項(xiàng)施工方案檢查

　　1、施工單位應(yīng)當(dāng)在進(jìn)行專項(xiàng)施工前5天向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)申報(bào)施工方案，不得先施工后補(bǔ)方案。

　　2、項(xiàng)目總監(jiān)對(duì)施工單位申報(bào)的專項(xiàng)施工方案，應(yīng)根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)和設(shè)計(jì)文件、標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)召開監(jiān)理機(jī)構(gòu)研討會(huì)，對(duì)專項(xiàng)施工方案的安全防患措施進(jìn)行逐條研究，如果認(rèn)為方案可行，應(yīng)及時(shí)予以批準(zhǔn)。

　　3、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)如遇到危險(xiǎn)性較大的工程必須嚴(yán)格按建設(shè)部關(guān)于《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)方案編制及專家論證審查辦法》執(zhí)行。公司安全監(jiān)理技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)直接參與危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)方案審查論證工作。

　　4、在專項(xiàng)施工方案實(shí)施過(guò)程中，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)委派專人監(jiān)督專項(xiàng)施工方案落實(shí)情況，及時(shí)糾正違反專項(xiàng)施工方案的操作行為，確保專項(xiàng)施工方案順利實(shí)施。

　　5、建立專項(xiàng)施工方案安全監(jiān)理檔案資料，要準(zhǔn)確記錄專項(xiàng)施工方案申報(bào)審批情況和施工過(guò)程中相關(guān)工程報(bào)驗(yàn)審核情況。

　　安全隱患查處

　　1、項(xiàng)目總監(jiān)在安全檢查過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)當(dāng)立即發(fā)出口頭指令，要求施工人員停止作業(yè)，并要求施工單位項(xiàng)目部經(jīng)理到場(chǎng)，采取有效措施消除隱患。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患，總監(jiān)應(yīng)安排監(jiān)理工程師監(jiān)督整改，直至消除隱患為止。

　　2、各專業(yè)監(jiān)理工程師，在落實(shí)每日安全巡查的過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)本專業(yè)或其它專業(yè)存在安全隱患，應(yīng)當(dāng)立即要求停止施工作業(yè)，并將所發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)向總監(jiān)報(bào)告，由總監(jiān)做出處理決定。

　　3、對(duì)于已發(fā)現(xiàn)的安全隱患，監(jiān)理人員已下達(dá)口頭整改指令，施工單位不認(rèn)真組織整改或整改不符合要求的，應(yīng)當(dāng)下發(fā)監(jiān)理工程師通知書，并及時(shí)與建設(shè)單位進(jìn)行有效溝通。

　　4、如施工單位對(duì)監(jiān)理工程師通知書要求整改的事項(xiàng)拒不整改的'，要以書面形式向建設(shè)業(yè)主報(bào)告，如建設(shè)單位態(tài)度不明確的，項(xiàng)目總監(jiān)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公司安全技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，取得公司領(lǐng)導(dǎo)同意后，再向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門報(bào)告。

　　5、對(duì)發(fā)現(xiàn)安全隱患和消除安全隱患的過(guò)程，要認(rèn)真建立安全監(jiān)理檔案資料，安全監(jiān)理檔案資料要能夠充分證明監(jiān)理人員在消除安全隱患所發(fā)揮的作用。

　　嚴(yán)重安全隱患處理

　　1、當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生安全事故后，施工單位應(yīng)迅速控制并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)啟動(dòng)安全救援應(yīng)急預(yù)案，采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事態(tài)發(fā)展和擴(kuò)大，及時(shí)報(bào)告施工單位上級(jí)部門和現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)。

　　2、總監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)會(huì)同建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向施工單位了解事故情況，判斷事故的嚴(yán)重程度，及時(shí)發(fā)出監(jiān)理指令并向監(jiān)理單位主要負(fù)責(zé)人報(bào)告。

　　3、當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生重傷事故后，總監(jiān)理工程師應(yīng)簽發(fā)《監(jiān)理通知》，要求施工單位提交事故調(diào)查報(bào)告，提出處理方案和安全生產(chǎn)補(bǔ)救措施，經(jīng)安全監(jiān)理人員審核同意后實(shí)施。安全監(jiān)理人員應(yīng)進(jìn)行復(fù)查，并在《監(jiān)理通知回復(fù)單》中簽署復(fù)查意見，由總監(jiān)理工程師簽認(rèn)。

　　4、當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生死亡或重大死亡事故后，總監(jiān)理工程師應(yīng)簽發(fā)《工程暫停令》，并及時(shí)向監(jiān)理單位、建設(shè)單位及監(jiān)理工程所在地主管部門報(bào)告;監(jiān)理單位應(yīng)指定本單位主管負(fù)責(zé)人進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，組織安全監(jiān)理人員配合有關(guān)主管部門組成事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查;項(xiàng)目監(jiān)理部按照事故調(diào)查組提出的處理意見和防范措施建議，監(jiān)督檢查施工單位對(duì)處理意見和防范措施的落實(shí)情況;對(duì)施工單位填報(bào)的《工程復(fù)工報(bào)審表》，安全監(jiān)理人員進(jìn)行核查，由總監(jiān)理工程師簽批。

　　5、現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生安全事故后，監(jiān)理單位應(yīng)立即收集整理與事故有關(guān)的安全監(jiān)理資料。分析事故原因及事故責(zé)任，如實(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。

　　安全檢查、安全物質(zhì)查驗(yàn)

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)建筑法》、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》等特制訂本方案。監(jiān)理人員在工作中應(yīng)嚴(yán)格按本方案的規(guī)定執(zhí)行。

　　1、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)在自身職責(zé)范圍內(nèi)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工、安全材料和設(shè)備進(jìn)行監(jiān)理。

　　2、督促施工單位建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明生產(chǎn)制度，認(rèn)真制訂和落實(shí)安全、文明生產(chǎn)管理目標(biāo)及安全生產(chǎn)的責(zé)任和組織體系，建立安全管理專職機(jī)構(gòu)。

　　3、審核各工程“施工組織設(shè)計(jì)”中有關(guān)安全、文明生產(chǎn)的組織措施和技術(shù)措施，缺少具體安全措施的方案不得審批。

　　4、分階段按期檢查各項(xiàng)措施的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)書面通知施工單位限期整改，并報(bào)建設(shè)單位備案。

　　5、督促檢查施工單位對(duì)工人進(jìn)行安全、文明生產(chǎn)的教育和學(xué)習(xí);各分部、分項(xiàng)工程在施工前應(yīng)對(duì)操作工人進(jìn)行安全技術(shù)交底工作。

　　6、督促施工單位有關(guān)人員定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全、文明生產(chǎn)的檢查，定期召開安全、文明生產(chǎn)例會(huì)。

　　7、承包單位主要施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，應(yīng)及時(shí)填妥《主要施工機(jī)械設(shè)備報(bào)審表》，連同相關(guān)材料等附件報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)審查，并簽注審查意見。

　　8、承包單位編制的涉及安全生產(chǎn)專項(xiàng)施工方案應(yīng)及時(shí)報(bào)審。必須單獨(dú)編制施工方案，而且應(yīng)符合監(jiān)理單位相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)收到報(bào)審表后，應(yīng)及時(shí)安排審查。

　　9、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全、衛(wèi)生、文明施工的日常巡查，發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題，由總監(jiān)或?qū)�業(yè)監(jiān)理工程師簽發(fā)《監(jiān)理工程師通知單》，提出主要存在問(wèn)題和整改處理意見，并對(duì)承包單位限期整改。

　　10、對(duì)機(jī)械設(shè)備、腳手架、水電等重要部位，督促施工單位加強(qiáng)安全檢查和控制。

　　11、塔吊、腳手架及各種提升裝置機(jī)座、機(jī)身安裝、避雷裝置等，經(jīng)驗(yàn)收合格后方能投人使用，并按期檢修與測(cè)試。

　　12、施工用電必須做到動(dòng)力電源與照明電源分設(shè)，嚴(yán)格做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”;手持照明必須使用36V以下電源。

　　13、“三寶”、“四口”、“五臨邊”防護(hù)要到位。重點(diǎn)設(shè)備、重要工種的操作人員要持證上崗，嚴(yán)禁違章操作;嚴(yán)禁串崗、脫崗;嚴(yán)禁酒后上崗;各種物料提升設(shè)備嚴(yán)禁超載和載人。

　　14、高空作業(yè)必須采用密目安全網(wǎng)或其他裝置遮護(hù)，施工通道要有安全防護(hù)措施及安全牌，夜間施工要有安全紅燈。

　　15、每月進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)安全、文明施工大檢查，做好安全檢查記錄，發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重的安全事故隱患或已發(fā)生安全事故，要求承包單位在限期內(nèi)整改。

　　16、如施工中出現(xiàn)了安全隱患，總監(jiān)認(rèn)為有必要停工消除隱患，則其應(yīng)簽發(fā)《工程暫停令》，督促承包單位停工整改，消除隱患，并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。承包單位拒不整改或者不停止施工的，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)工程安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)或有關(guān)主管部門報(bào)告。

　　17、督促施工單位建立工地治安管理制度，加強(qiáng)對(duì)非施工人員進(jìn)出場(chǎng)的管理。

　　18、經(jīng)常檢查場(chǎng)地的材料堆放、清潔衛(wèi)生、建筑垃圾處理等情況，加強(qiáng)對(duì)工地食堂、宿舍、廁所的衛(wèi)生檢查。

　　19、項(xiàng)目總監(jiān)及監(jiān)理部成員應(yīng)嚴(yán)格按照本制度貫徹執(zhí)行，定期或不定期組織建設(shè)單位、施工單位聯(lián)合進(jìn)行綜合或?qū)ｍ?xiàng)檢查，確保施工現(xiàn)場(chǎng)安全、文明生產(chǎn)。

　　江西省xx建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司

　　江西xx國(guó)際廣場(chǎng)監(jiān)理項(xiàng)目部

　　20xx.12.20

施工安全措施7

　　1、施工現(xiàn)場(chǎng)要明確劃分出：禁火作業(yè)區(qū)、倉(cāng)庫(kù)區(qū)、生活區(qū)。各區(qū)之間要有可靠的防火間距；施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)立符合標(biāo)準(zhǔn)的消防車通道和消防水源；作業(yè)棚和臨時(shí)生活設(shè)施的規(guī)劃和搭建必須符合建筑行業(yè)規(guī)范要求。

　　2、臨時(shí)工等各類新工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，都要進(jìn)行防火安全教育和防火知識(shí)的學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格后方能持證上崗。

　　3、將防火安全措施及時(shí)向有關(guān)人員、作業(yè)班組交底落實(shí)。

　　4、油漆作業(yè)所使用的都是易燃、易爆的化學(xué)材料，作業(yè)場(chǎng)地和庫(kù)房，嚴(yán)禁動(dòng)用明火。室內(nèi)作業(yè)時(shí)，一定要有良好的通風(fēng)條件，照明電氣設(shè)備必須使用防爆燈頭，禁止穿釘子鞋出入現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁吸煙，周圍的動(dòng)火作業(yè)要遠(yuǎn)離10m以外。

　　5、電工應(yīng)遵章規(guī)范操作，做好預(yù)防短路、超負(fù)荷、電火花產(chǎn)生火災(zāi)工作。

　　6、高空作業(yè)消防：施工腳手架內(nèi)的作業(yè)層應(yīng)暢通，并搭設(shè)不少于2處與主體建筑內(nèi)相銜接的通道口；腳手架外須掛符合阻燃標(biāo)準(zhǔn)要求的安全網(wǎng)；施工用電機(jī)具和照明燈具的電氣連接處應(yīng)絕緣良好，保證用電安全。

　　7、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁煙火，必須配有消防器材和消防水源，應(yīng)有通風(fēng)排氣設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)的.有害氣體、粉塵不得超過(guò)最高允許濃度。

　　8、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置健全的消防組織，并有專職消防員負(fù)責(zé)日常工作。涂料施工人員必須穿戴防護(hù)用品，必要時(shí)應(yīng)按規(guī)定佩戴防毒面具。

　　9、涂漆作業(yè)防火：作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)通風(fēng)良好，防止空氣形成爆炸濃度，采取防爆型電器設(shè)備，嚴(yán)禁火源帶入；禁止與焊割作業(yè)同時(shí)或同部位上下交叉進(jìn)行。

　　10、火災(zāi)險(xiǎn)情的處理。因意外情況發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)一面迅速電話報(bào)警，一面組織人力積極撲救，要盡力保障救火人員的生命安全，防止火災(zāi)造成的損失進(jìn)一步擴(kuò)大。

施工安全措施8

　　我國(guó)幅員遼闊，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平參差不齊，經(jīng)濟(jì)上總體水平不高，道路橋梁發(fā)展還是要著眼于量大、面廣的一般大、中橋，這類橋梁仍以預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)為主。要著重抓多樣化、標(biāo)準(zhǔn)化，編制適用經(jīng)濟(jì)的標(biāo)準(zhǔn)圖，提高施工水平和質(zhì)量，然后再抓住跨越大江（河）、海灣的特大型橋梁建設(shè)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，既體現(xiàn)建橋水平，又要保證高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建橋。

　　一、要建立專門的道路與橋梁檔案。

　　將道路橋梁檔案的管理作為各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)所進(jìn)行的技術(shù)檔案管理的重點(diǎn)來(lái)抓。除新建橋梁按規(guī)定收集竣工圖表以及驗(yàn)收?qǐng)?bào)告以外，對(duì)轄區(qū)的所有道路橋梁都要進(jìn)行建檔管理，實(shí)現(xiàn)一橋一冊(cè)一檔。要對(duì)每座橋梁建立基本狀況卡片，收集設(shè)計(jì)施工文件，歷次改造工程，大、中、小修施工原始記錄，竣工驗(yàn)收資料，對(duì)歷次自然災(zāi)害、意外損害以及違章超重車輛運(yùn)行情況進(jìn)行詳細(xì)的記錄。連同“道路橋梁經(jīng)常檢查表”“定期檢查數(shù)據(jù)表”等有關(guān)照片、音像資料等全部歸檔管理。

　　二、設(shè)立專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。

　　實(shí)行養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革后，各基層公路管理機(jī)構(gòu)均成立了2個(gè)甚至2個(gè)以上的養(yǎng)護(hù)隊(duì)，原來(lái)的養(yǎng)護(hù)道班基本撤銷，大部分養(yǎng)護(hù)工人直接轉(zhuǎn)入養(yǎng)護(hù)隊(duì)，按市場(chǎng)規(guī)律和企業(yè)管理運(yùn)作。養(yǎng)護(hù)隊(duì)的成立為建立橋梁專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)提供了基礎(chǔ)條件，但由于當(dāng)前的養(yǎng)護(hù)工人素質(zhì)參差不齊，很難做到真正的.專業(yè)養(yǎng)護(hù)，這就要求各級(jí)公路局領(lǐng)導(dǎo)高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)工作，要逐步培養(yǎng)骨干，成立專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)。

　　三、嚴(yán)格橋梁檢查制度。

　　養(yǎng)護(hù)隊(duì)對(duì)橋梁以及各種防護(hù)設(shè)施應(yīng)堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)巡查，注意觀察橋梁的使用狀況，做好養(yǎng)護(hù)巡查，并做好巡查記錄。同時(shí)各級(jí)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)分別組織經(jīng)常性檢查、定期檢查和專業(yè)檢查。

　　四、 路橋施工組織與實(shí)施

　　1）施工組織指導(dǎo)思想。以“快速、優(yōu)質(zhì)、安全、高效”為施工指導(dǎo)思想，本著“科學(xué)組織、機(jī)構(gòu)精干、設(shè)備精良、精兵強(qiáng)將”的施工組織原則，嚴(yán)格施工管理，優(yōu)化資源配置，發(fā)揮科學(xué)優(yōu)勢(shì)，狠抓重點(diǎn)工程，兌現(xiàn)合同承諾，確保計(jì)劃工期內(nèi)交工，交精品工程，令業(yè)主滿意放心。

　　2）施工總體方案。為確保“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度”地完成施工任務(wù)，全面貫徹總體指導(dǎo)思想，堅(jiān)持施工原則，總體方案確定原則為“珍惜時(shí)間，管理科學(xué)；縱向分段、試驗(yàn)先行；平行作業(yè)、總體推進(jìn)；機(jī)械作業(yè)、隊(duì)伍精干；主附結(jié)合、及時(shí)清場(chǎng)；注重施工環(huán)保安全，施工資源保障有力”。以備料為前提，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，合理劃分施工區(qū)域及作業(yè)順序，及時(shí)上足施工勞力及設(shè)備，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排，組織流水作業(yè)，保持均衡生產(chǎn)，確保各階段目標(biāo)與總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　五、要重視調(diào)拱調(diào)坡層的施工質(zhì)量

　　在該層施工時(shí)，特別要抓好各材料的規(guī)格、級(jí)配及配合比，確保該層的有效寬度內(nèi)的平整度和壓實(shí)度，是保證基層施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。在基層施工中，嚴(yán)格抓好松鋪厚度，在最佳含水量的碾壓盡量減少基層成型，經(jīng)初壓后進(jìn)行人工整修，特別要加強(qiáng)基層邊緣立模處的壓實(shí)度，對(duì)因特殊情況碾壓不到位的應(yīng)采用工人錘和振動(dòng)夯，分層夯實(shí)，以確保其結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量。

　　六、完善組織機(jī)構(gòu)。

　　當(dāng)前公路管理部門主要設(shè)“養(yǎng)護(hù)處（科）”來(lái)負(fù)責(zé)所轄范圍內(nèi)的道路、橋涵、隧道、附屬設(shè)施等的一切養(yǎng)護(hù)管理工作，工作量繁重，人員不足，缺少對(duì)應(yīng)的專業(yè)分工。要加強(qiáng)橋梁管養(yǎng)，應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)里程、轄區(qū)內(nèi)橋梁數(shù)量設(shè)立若干名專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師。并保證其工作性質(zhì)的相對(duì)穩(wěn)定；不能隨意換動(dòng)。橋梁養(yǎng)護(hù)工程師負(fù)責(zé)制定、安排橋梁年度定期檢查計(jì)劃，組織實(shí)施轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護(hù)的定期檢查，提出檢查報(bào)告。通報(bào)三、四類及危險(xiǎn)橋梁的病害狀況。由橋梁養(yǎng)護(hù)工程師主持轄區(qū)內(nèi)橋梁的養(yǎng)護(hù)、檢測(cè)、維修、改造工作，考核橋梁日常養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，收集、整理轄區(qū)橋梁的技術(shù)檔案、提出年度大、中修以及改造計(jì)劃，負(fù)責(zé)監(jiān)督落實(shí)和質(zhì)量控制。只有責(zé)任到人，分工明確，才能從機(jī)制上扭轉(zhuǎn)目前的重路況輕橋況，只養(yǎng)路不養(yǎng)橋的誤區(qū)。

　　七、施工規(guī)劃與具體措施

　�。�1）施工圖紙會(huì)審由項(xiàng)目總工程師牽頭，組織項(xiàng)目各專業(yè)工長(zhǎng)、質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組等認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，吃透圖紙。在圖紙學(xué)習(xí)期間，尤其應(yīng)注意各專業(yè)圖紙之間的標(biāo)高是否一致，尺寸位置等是否一致。

　�。�2）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)與施工方案由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，在正確貫徹國(guó)家各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，依靠公司雄厚的科技實(shí)力促進(jìn)科技進(jìn)步，科學(xué)地組織施工，實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)公司批準(zhǔn)后報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過(guò)的工程經(jīng)驗(yàn)，組織編制切實(shí)可行的各單項(xiàng)施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，重點(diǎn)闡述主要分部分項(xiàng)工程的施工方法、施工工藝，工程進(jìn)度安排，勞動(dòng)力組織，質(zhì)量及安全保證措施，以有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的施工。根據(jù)工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，每項(xiàng)工作展開前進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)準(zhǔn)備，如編制專項(xiàng)施工方案，關(guān)鍵項(xiàng)目施工過(guò)程的作業(yè)指導(dǎo)書，這些文件要有針對(duì)性和可操作性。

　�。�3）測(cè)量基準(zhǔn)交底、復(fù)測(cè)及驗(yàn)收檢測(cè)和測(cè)量?jī)x器等計(jì)量器具提前做好計(jì)量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺(tái)帳記錄。

　　（4）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備根據(jù)本標(biāo)段的工程項(xiàng)目及工程數(shù)量，臨時(shí)設(shè)施采用現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的方法，結(jié)構(gòu)采用磚砌墻體，石棉瓦屋面，室內(nèi)采用簡(jiǎn)易裝修，辦公室石膏板吊頂。工棚采用鋼管結(jié)構(gòu)搭設(shè)石棉瓦圍護(hù)。根據(jù)勞動(dòng)力計(jì)劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊(duì)伍和勞務(wù)基地中進(jìn)行組織安排，保證勞動(dòng)力能及時(shí)、有序地進(jìn)場(chǎng)；對(duì)所組織的勞動(dòng)力進(jìn)行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進(jìn)場(chǎng)；對(duì)施工人員進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進(jìn)培訓(xùn)，作到持證上崗。

　　施工現(xiàn)場(chǎng)除必要的生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施外，考慮搭設(shè)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部臨時(shí)辦公室。所有施工及管理人員生活臨時(shí)設(shè)施按業(yè)主安排，生活臨時(shí)設(shè)施位于道路東側(cè)空地上，規(guī)劃占地面積120平方米。 生活臨時(shí)設(shè)施道路由原有市政道路接入，給水由就近市政管線接入、管徑Φ50，場(chǎng)地用電由就近配電盤用鎧裝電纜接入場(chǎng)地。 生活臨時(shí)設(shè)施雨水排放采用無(wú)組織方式，生活污水經(jīng)化糞池處理后接入市政污水系統(tǒng)。 生活臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)地消防采用干式滅火器。

　　總之，道路橋梁工程的施工現(xiàn)場(chǎng)的管理是管理的核心，在現(xiàn)場(chǎng)管理的力度對(duì)工程的效益、進(jìn)度和質(zhì)量有直接的影響�，F(xiàn)場(chǎng)管理加強(qiáng)就是要在特定的時(shí)間及空間內(nèi)有計(jì)劃、有秩序、有組織的施工，實(shí)現(xiàn)道路橋梁項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)、低耗、快速。展望道路路橋梁的發(fā)展，把握時(shí)機(jī)，努力工作，為我國(guó)的道路建設(shè)出一份力。

施工安全措施9

　　甲方：_____

　　乙方：_____

　　因甲方工程需要乙方在臨近既有線段落內(nèi)施工，為了明確甲乙雙方的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，確保雙方作業(yè)人身安全和施工生產(chǎn)正常進(jìn)行，根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》和《玉蒙鐵路新鋪工程線施工安全管理辦法》等規(guī)章制度要求，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商簽訂本協(xié)議，并共同遵照?qǐng)?zhí)行。

　　一、工程概況：_____

　　1、施工項(xiàng)目：_____

　　二、施工項(xiàng)目：_____

　　三、施工期限

　　施工時(shí)間：_____——年——月——日至——月——日

　　四、甲乙雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)：_____

　　(一)、甲乙雙方共同的安全職責(zé)和義務(wù)

　　1、甲乙雙方必須把確保工程運(yùn)輸安全放在首位，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴(yán)格遵守鐵道部、滇南公司各項(xiàng)規(guī)章制度及本協(xié)議約定。

　　2、當(dāng)施工與安全發(fā)生矛盾時(shí)，要嚴(yán)格遵守“安全第一”的原則，服從安全生產(chǎn)的需要，杜絕違章、盲目施工。

　　(二)、甲方的安全職責(zé)和義務(wù)

　　1、在保證既有線施工安全需要的前提下，甲方盡量為乙方施工提供施工便利條件。

　　2、甲方安全負(fù)責(zé)人應(yīng)積極受理乙方的施工請(qǐng)求，加強(qiáng)與乙方施工負(fù)責(zé)人、駐站防護(hù)員的聯(lián)系和溝通，確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行，如因甲方施工原因不能滿足乙方作業(yè)要求時(shí)，甲方人員應(yīng)做好解釋工作。

　　3、甲方建立、健全安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，下設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察室。對(duì)施工生產(chǎn)實(shí)施全過(guò)程安全監(jiān)控。

　　4、落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，制定安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度以及各項(xiàng)安全技術(shù)措施。

　　5、在完善實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程。

　　6、開展安全教育，上崗前組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)定和安全技術(shù)操作規(guī)程，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。核實(shí)乙方特種作業(yè)人員是否具有相應(yīng)的有效的特種作業(yè)操作證。

　　7、實(shí)行安全生產(chǎn)檢查制度，包括由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組組織進(jìn)行的安全生產(chǎn)大檢查和由甲方安檢工程師進(jìn)行的日常檢查。

　　8、甲方必須嚴(yán)格按有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章制度對(duì)乙方進(jìn)行監(jiān)督檢查。

　　9、甲方有權(quán)對(duì)乙方施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)和安全質(zhì)量管理工作進(jìn)行監(jiān)督，并提出整改要求，乙方必須積極配合整改。

　　(三)、乙方的安全職責(zé)和義務(wù)

　　1、乙方是施工的主體，承擔(dān)施工安全的主體責(zé)任。

　　2、乙方在線路上使用小平車、單軌車等軌行設(shè)備，須按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和《玉蒙鐵路新鋪工程線施工安全管理辦法》要求，制定切實(shí)可行的防溜措施報(bào)公司安質(zhì)部，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人專人落實(shí)、監(jiān)控。

　　3、乙方施工必須在施工前一天——前向甲方安全負(fù)責(zé)人提報(bào)次日施工計(jì)劃，內(nèi)容包括施工地點(diǎn)(具體里程及線路)、施工作業(yè)內(nèi)容、計(jì)劃施工時(shí)間、施工負(fù)責(zé)人及聯(lián)系電話、安全防護(hù)員。尤其是使用小平車等作業(yè)前必須重點(diǎn)說(shuō)明使用地點(diǎn)和用途。

　　4、乙方一切人員需認(rèn)真重點(diǎn)學(xué)習(xí)《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《玉蒙鐵路新鋪工程線施工安全管理辦法》和甲方制定的安全卡控措施等規(guī)章制度，作業(yè)人員不得在鋼軌上、道心里、灰枕頭坐臥休息，嚴(yán)禁在列車接近時(shí)搶越線路，施工材料、工具不得侵限，遇列車接近時(shí)必須按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》相關(guān)規(guī)定提前下道避車，確保人身安全和工程運(yùn)輸安全。

　　6、因乙方施工安全管理、防護(hù)不到位或作業(yè)人員違章操作以及機(jī)具侵限而發(fā)生的一切事故均由乙方承擔(dān)事故責(zé)任和損失。因乙方原因損壞管理單位設(shè)備時(shí)，由乙方賠償所有損失。

　　7、對(duì)甲方檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患必須及時(shí)整改落實(shí)，否則甲方嚴(yán)懲不貸。

　　8、乙方必須嚴(yán)格按照本單位下發(fā)的安全技術(shù)交底等施工。

　　9、乙方必須在甲方的指導(dǎo)下嚴(yán)格按規(guī)范施工，遵守施工協(xié)議和施工要求，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和鐵路行業(yè)的有關(guān)法令、法規(guī)及操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)及違反勞動(dòng)紀(jì)律的現(xiàn)象發(fā)生。嚴(yán)格服從甲方的安全組織管理，嚴(yán)禁違章作業(yè)或違章指揮�，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮、調(diào)度。對(duì)甲方發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理，堵塞漏洞，消除隱患。對(duì)存在問(wèn)題嚴(yán)重的或提出整改問(wèn)題限期內(nèi)仍未整改的，視具體情況處以——元罰款。

　　10、乙方設(shè)專職安全員，生產(chǎn)班組設(shè)兼職群眾安全員，協(xié)助甲方安檢工程師進(jìn)行日常和定期安全檢查。乙方必須嚴(yán)格遵守甲方有關(guān)安全方面的`施工要求，服從甲方的指揮與調(diào)遣，做好工地的防洪防汛及文明施工工作，對(duì)于不聽從指揮、違章作業(yè)以及野蠻施工人員，甲方有權(quán)停止其施工，并做出相應(yīng)處罰。

　　11、施工人員作業(yè)時(shí)必須按規(guī)定正確佩帶安全帽，安全帶。由于違章作業(yè)造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)全部處理費(fèi)用和損失，甲方概不負(fù)擔(dān)任何責(zé)任，一切后果均由乙方自己承擔(dān)。

　　12、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí)，采取有效措施避免對(duì)自然環(huán)境、水源、植被造成污染和破壞。

　　13、開展安全教育，所有特種作業(yè)人員經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練，持證上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

　　14、所有機(jī)械設(shè)備、機(jī)具定期保養(yǎng)，使其保持良好的工作狀態(tài)，并設(shè)放機(jī)械安全操作規(guī)程牌及具備合理有效的安全裝置。

　　15、加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，根據(jù)國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)的相關(guān)法規(guī)，為施工生產(chǎn)人員發(fā)放勞保用品。施工生產(chǎn)人員必須按規(guī)定正確佩帶勞動(dòng)保護(hù)和防護(hù)用品。因勞保用品發(fā)放不全或未正確使用勞保用品而造成安全事故的，乙方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

　　16、乙方要保證所有參加施工人員熟知本工種的技術(shù)操作規(guī)程和安全操作規(guī)程。

　　17、對(duì)一些機(jī)電設(shè)備、電力、電路、電線等設(shè)施，在沒(méi)有經(jīng)過(guò)甲方同意之前嚴(yán)禁動(dòng)用、使用時(shí)要加裝保護(hù)套。

　　18、乙方必須根據(jù)甲方和施工圖紙要求，做好各項(xiàng)安全防范措施，保證工程施工始終處于安全狀態(tài)。在施工中，乙方要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和要求制定相應(yīng)的安全施工措施，設(shè)置安全警示標(biāo)志，高空作業(yè)要掛安全帶，設(shè)安全網(wǎng)，交叉作業(yè)必須戴安全帽，并在一切需要防護(hù)的地段區(qū)域按規(guī)定設(shè)置好施工防護(hù)。搭設(shè)腳手架、作業(yè)平臺(tái)一定要按規(guī)定要求施工，以確保人身及施工安全。

　　19、乙方必須針對(duì)工程施工中的各種不安全因素，編制相應(yīng)的預(yù)防及應(yīng)急措施，并儲(chǔ)備一定規(guī)模的應(yīng)急物資，預(yù)防事故發(fā)生時(shí)，能夠快速有效的進(jìn)行應(yīng)急救援，并避免事故的擴(kuò)大，盡最大能力確保人員、物資的安全。

　　20、乙方須向甲方提供乙方所有人員名單(人員簽名、年齡、性別)，并附后，同時(shí)乙方必須與自身隊(duì)伍內(nèi)所有施工作業(yè)人員簽訂安全施工協(xié)議，確保全員安全。

　　五、發(fā)生責(zé)任事故的處理辦法：_____

　　在施工期間發(fā)生責(zé)任行車事故、設(shè)備損壞事故等影響正常運(yùn)輸、人身安全時(shí)，雙方本真以事實(shí)為依據(jù)，以《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》和協(xié)議約定及現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)繩的原則，進(jìn)行定責(zé)、賠償處理。

　　六、雙方安全負(fù)責(zé)人及施工協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人：_____

　　甲方安全負(fù)責(zé)人：_____—— 電話：_____——

　　甲方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：_____—— 電話：_____——

　　七、其他事項(xiàng)：_____

　　1、本協(xié)議自甲乙雙方簽字蓋章后生效，施工全部結(jié)束乙方退出后自行廢止。

　　2、在協(xié)議執(zhí)行期間如果發(fā)生施工條件改變，雙方可根據(jù)實(shí)際情況簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等效力。

　　3、本協(xié)議一式三份，甲方兩份、乙方一份，。

　　甲方：_____(蓋章) 乙方：_____(蓋章)

　　甲方負(fù)責(zé)人：_____ 乙方負(fù)責(zé)人：_____

　　日期：_____ 年 月 日 日期：_____ 年 月 日

施工安全措施10

　　感應(yīng)雷的施工往往涉及到甲方的工作環(huán)境，并且在施工中涉及到甲方單位的電源停電、信息系統(tǒng)的信號(hào)斷開，并且要借用甲方的場(chǎng)地堆放施工材料和用借用甲方的電源進(jìn)行施工，因此，施工前一定要和甲方商量穩(wěn)妥，遵守甲方的相關(guān)規(guī)定，與甲方協(xié)調(diào)好，在停電和斷開信號(hào)前要征得甲方的同意后方可實(shí)施，以免停電和信號(hào)的斷開給甲方造成不必要的損失。

　　為保證施工安全，特制定以下措施：

　　1.施工人員統(tǒng)一穿著工作服，操作過(guò)程中，施工人員要首先保證自身的人身安全。

　　2.根據(jù)安裝工程的特點(diǎn)，以防止觸電漏電為重點(diǎn)，杜絕各種事故發(fā)生。涉及電工操作時(shí)，安裝人員必須穿絕緣鞋，禁止帶電作業(yè)。和甲方協(xié)商，經(jīng)甲方同意后方可斷電作業(yè)。

　　3.加強(qiáng)用電設(shè)備管理，各種電動(dòng)工具和設(shè)備在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)修復(fù)后才能使用。電動(dòng)設(shè)備應(yīng)有可靠的'接地，使用前應(yīng)檢查是否是漏電現(xiàn)象，手執(zhí)式電動(dòng)工具應(yīng)安裝漏電保護(hù)器。

　　4.現(xiàn)場(chǎng)采用標(biāo)準(zhǔn)配電箱，配備漏電保護(hù)器和空氣開關(guān)，采用絕緣性能好的橡膠護(hù)套線作為施工臨時(shí)用電電源線，禁止使用普通的塑料電線作為移動(dòng)電源線。

　　5.施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程必須采用TN－S系統(tǒng)，設(shè)置專用保護(hù)零線。配電系統(tǒng)采用三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)。

　　6.斷電后進(jìn)行避雷器安裝時(shí)，要先用電筆或萬(wàn)用表測(cè)量電源的輸入極和輸出極，再次確認(rèn)斷電，以免發(fā)生別的意外。

　　7.安裝時(shí)，旁邊應(yīng)有一人值守，以確保安全。發(fā)生意外時(shí)能及時(shí)地對(duì)事故做出反應(yīng)。

　　8.確實(shí)無(wú)法斷電作業(yè)時(shí)，接線規(guī)則應(yīng)嚴(yán)格遵守電工操作規(guī)程，接線時(shí)，先接零線，后接相線；拆線時(shí)，先拆相線，后拆零線。

　　9.未經(jīng)同意，不得隨意改變甲方原有的各種線路走向，涉及到信號(hào)線路時(shí)，要保證信號(hào)線路不被壓斷、折損等。

　　10.做等電位連接或利用自然接地體做接地時(shí)，如需打孔或剔鋼筋筋，需征得甲方的同意后方可進(jìn)行，完工后，需清理現(xiàn)場(chǎng)。

　　11.施工過(guò)程中要保證甲方的設(shè)備等不受損害。

施工安全措施11

　　為有效預(yù)防惡劣氣候?qū)ξ沂┕�單位安全工作產(chǎn)生巨大影響，避免引發(fā)重大安全事故，妥善處理惡劣氣候條件下的安全生產(chǎn)工作，做好應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援的組織工作，保障我施工單位人員安全和財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我施工現(xiàn)場(chǎng)制定本方案。

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)設(shè)立惡劣氣候條件下的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下開展施工現(xiàn)場(chǎng)惡劣氣候條件下的安全工作。

　　二、目標(biāo)和任務(wù)

　　1、要充分認(rèn)識(shí)做好惡劣氣候條件下的工作意義，認(rèn)真研究和把握諸如大雨、大霧、大風(fēng)、大雪、雷電、高溫、冰凍等惡劣氣候條件下安全共做的規(guī)律；

　　2、關(guān)注惡劣天氣的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，做好惡劣氣候下可能對(duì)我施工現(xiàn)場(chǎng)安全工作造成不良影響的預(yù)研預(yù)判，嚴(yán)防各類安全事故發(fā)生；

　　3、樹立常抓不懈和“責(zé)任重于泰山”的思想，做好平時(shí)的安全檢查，針對(duì)存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，及時(shí)采取有力措施，將各類安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，有效預(yù)防各類安全事故發(fā)生。

　　4、做好惡劣氣候條件下安全工作的組織、實(shí)施、救援工作。

　　5、加強(qiáng)對(duì)工人的惡劣氣候條件下的安全意識(shí)教育。

　　三、保障措施

　　1、成立相應(yīng)的事故應(yīng)急救援組織，制定培訓(xùn)計(jì)劃，定期有針對(duì)性地對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行相關(guān)專業(yè)知識(shí)教育和技能培訓(xùn)，提高惡劣氣候條件下安全工作的能力。

　　2、大力加強(qiáng)安全教育，建立健全安全管理規(guī)章制度，完善安全工作管理機(jī)制，明確各崗位、各部位、各環(huán)節(jié)的安全職責(zé)，努力防范事故發(fā)生。

　　3、與周邊的救援資源如消防隊(duì)、派出所等建立固定的聯(lián)系，爭(zhēng)取能夠得到最快最及時(shí)的幫助，把事故危害降至最小。

　　4、嚴(yán)格執(zhí)行惡劣氣候重大險(xiǎn)情（安全事故）報(bào)告制度，對(duì)險(xiǎn)情（事故）發(fā)生的時(shí)間、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、人員傷亡情況、現(xiàn)場(chǎng)搶救處理進(jìn)展情況和采取的措施及時(shí)上報(bào)。

　　四、應(yīng)急響應(yīng)及處置

　　1、施工現(xiàn)場(chǎng)惡劣氣候條件下安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組接到惡劣氣候險(xiǎn)情（事故）報(bào)告，啟動(dòng)預(yù)案后，組織各有關(guān)人員立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，布置救援，同時(shí)報(bào)告上級(jí)有關(guān)部門。

　　2、施工現(xiàn)場(chǎng)惡劣氣候條件下安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組要分工明確、職責(zé)明確、有效組織。

　　五、完善預(yù)案，展開教育檢查和培訓(xùn)演練

　　1、惡劣氣候諸如：狂風(fēng)、暴雪、冰雹、暴雨、雷電、高溫、低溫、霜凍、連陰雨、沙塵暴、大霧、干旱等。惡劣氣候條件下安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員和有關(guān)人員要根據(jù)職責(zé)任務(wù)，在日常工作中有針對(duì)性地加強(qiáng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，熟悉掌握各類惡劣氣候的預(yù)案內(nèi)容，以適應(yīng)救援工作需要。

　　2、定時(shí)對(duì)工人宿舍舍設(shè)備進(jìn)行全面排查。對(duì)因宿舍、設(shè)備安全隱患工作所引起的工人生活不便的問(wèn)題，做出妥善安置。杜絕因狂風(fēng)、暴雪、冰雹、暴雨、雷電等帶來(lái)的危害。

　　3、修訂和完善各類應(yīng)急預(yù)案，定期開展各類惡劣氣候的安全培訓(xùn)，開展應(yīng)急演練，并進(jìn)行評(píng)估和總結(jié)，內(nèi)容包括：惡劣氣候條件下安全事故發(fā)生的報(bào)告，安全事故發(fā)生的報(bào)告，應(yīng)急處理的組織程序和措施事故的上報(bào)和事故發(fā)生時(shí)的救護(hù)等，檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性和各有關(guān)人員的協(xié)調(diào)性。

　　4、做到在惡劣氣候下有備無(wú)患，處變不驚，臨危不亂，確保能迅速有效地處理各類惡劣氣候安全事故將事故對(duì)人員、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境造成的損失降至最小程度，最大限度地保障工人的生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　①輕癥中暑。其癥狀為：除有先兆中暑癥狀外，還可能出現(xiàn)頭暈乏力、面色潮紅、胸悶氣短、皮膚灼熱而干燥；可能出現(xiàn)呼吸系統(tǒng)衰竭的早期癥狀：如面色蒼白、惡心、嘔吐、血壓下降、脈搏細(xì)弱而快、體溫上升到38.5度以上。此時(shí)如不及時(shí)救護(hù)，就會(huì)發(fā)生熱暈厥或熱虛脫。

　�、谥匕Y中暑。一般是因未及時(shí)和未適當(dāng)處理出現(xiàn)的輕癥中暑（病人），導(dǎo)致病情繼續(xù)嚴(yán)重惡化，隨之出現(xiàn)昏迷、痙攣或手腳抽搐。此時(shí)中暑病膚往往干燥無(wú)汗、體溫升至40度以上，若不趕緊急救，很可能危及生命安全。

　　六、發(fā)生中暑的應(yīng)急措施

　　①有中暑先兆及輕癥者：立即離開高溫作業(yè)環(huán)境，到陰涼、安靜、空氣流通處休息，松解衣服，飲用清涼飲料（淡鹽水或濃荼）。

　�、谥匕Y或高熱型者需進(jìn)行急救：

　　a、迅速降溫，置病人于涼爽通風(fēng)處，解開衣服；

　　b、可在病人頭部、兩腋下、腹股溝區(qū)等處放置冰袋；

　　c、用冰水、冷水、酒精擦身或噴淋。最終使肛溫降至38℃左右，并防止溫度復(fù)升；

　　d、按摩四肢，防止血液淤滯。

　�、蹮岑d攣者除上述處理外，給予飲用含鹽飲料，有條件的靜滴500～1000ml生理鹽水。

　�、軐�(duì)病情嚴(yán)重的病人，要立即動(dòng)用各種手段，盡快把病人送往就近醫(yī)院。

　�、輵�(yīng)及時(shí)處理中暑事故引發(fā)的嘔吐穢渣物對(duì)環(huán)境的影響。

　　七、防雷技術(shù)措施及注意事項(xiàng)

　　建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的防雷保護(hù)是一項(xiàng)不容忽視的重要工作。這關(guān)系到建筑設(shè)施、施工設(shè)備和人員的安全。

　　1、避雷針的設(shè)置

　　安裝避雷針是防止直擊雷的主要措施。工地臨設(shè)、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的攪拌樁機(jī)等機(jī)械設(shè)備應(yīng)安裝避雷針。避雷針的接閃器一般選用ф16mm圓鋼，長(zhǎng)度為1～2m，其頂端應(yīng)車制成錐尖。接閃器須熱鍍鋅。

　　機(jī)械設(shè)備上的避雷針的防雷引下線可利用該設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)體，但應(yīng)保證電氣聯(lián)接。機(jī)械設(shè)備所有的動(dòng)力、控制、照明、信號(hào)及通信等線路，應(yīng)采用鋼管

　　2、防止感應(yīng)雷擊的措施

　　防止感應(yīng)雷擊的措施是將被保護(hù)物接地。

　　遵照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50169-20xx)的要求，建筑物在施工過(guò)程中，其避雷針（網(wǎng)、帶）及其接地裝置，應(yīng)采取自下而上的施工程序，即首先安裝集中接地裝置，后安裝引下線，最后安裝接閃器。建筑物內(nèi)的金屬設(shè)備、金屬管道、結(jié)構(gòu)鋼筋均應(yīng)做到有良好的接地。這樣做可保證建筑物在施工過(guò)程中防止感應(yīng)雷。

　　3、接地裝置

　　獨(dú)立避雷針的接地裝置應(yīng)單獨(dú)安裝，與其他保護(hù)的接地裝置的安裝分開，且保持有3m以上的安全距離。接地極與接地線宜選用鍍鋅鋼材，其將埋于地下的焊接處應(yīng)涂瀝青防腐。

　　4、雷雨天氣應(yīng)注意的事項(xiàng)

　　雷暴或雷雨發(fā)生時(shí)，應(yīng)立即停止露天、帶電等作業(yè)行為，必要時(shí)全面停止雷雨天應(yīng)立即停止施工作業(yè)。

　　打雷閃電時(shí)，不要在水源邊停留,不要站在樹底下避雨；在大樹底下停留，則必須與樹身和枝椏保持2米以上的距離，并且盡可能下蹲和把雙腳先靠攏，這樣既可降低人體的有效高度又可預(yù)防跨步電壓的危害。

　　雷雨天，遠(yuǎn)離電器設(shè)備、易導(dǎo)電的物體如金屬物體、水龍頭、自來(lái)水管道等，將隨身金屬物放在5米之外，找一干燥房子躲避。

　　雷雨天不要觸摸或靠近防雷引下線、自來(lái)水管等管線。遭雷擊之前，一般頭發(fā)會(huì)豎起，身上有微麻感，此時(shí)應(yīng)雙腳并起立即蹲下。

　　八、質(zhì)量保證管理及技術(shù)措施

　　1、雨季施工材質(zhì)要求

　　雨季施工用材料必須有出廠質(zhì)量證明、說(shuō)明書等資料,特殊材料必須具備相關(guān)部門準(zhǔn)用證明，并根據(jù)要求有見證送檢。

　　2、砼質(zhì)量要求

　　本工程采用商品砼，為把好砼質(zhì)量關(guān)，定期派人去攪拌站檢查其砂、石堆料場(chǎng)，水泥倉(cāng)庫(kù)，檢查砂、石的含水、含泥量，水泥的防雨情況。嚴(yán)禁將含泥量超

　　3、經(jīng)常教育職工牢固樹立質(zhì)量第一的思想，強(qiáng)化職工的質(zhì)量意識(shí)，做好質(zhì)量目標(biāo)交底工作，讓人人知道質(zhì)量目標(biāo)，形成懂標(biāo)準(zhǔn)、知規(guī)范的工作環(huán)境。

　　4、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度、操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)和雨期施工技術(shù)措施。

　　5、強(qiáng)化質(zhì)量保證體系，推行全面質(zhì)量管理，認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

　　6、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，建立各種質(zhì)量制度，加強(qiáng)驗(yàn)收工作，分工負(fù)責(zé)，責(zé)任明確。

　　7、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量器具要定期檢定，并保證專人專用，他人不可隨意動(dòng)用。

　　九、安全文明施工管理及保證措施

　　1、安全生產(chǎn)文明施工管理架構(gòu)

　　2、安全生產(chǎn)文明施工保證措施

　　施工作業(yè)人員必須完成三級(jí)安全教育、安全技術(shù)交底及辦理平安卡后方可上崗，特種作業(yè)人員必須持證上崗。防汛搶險(xiǎn)工作必須及時(shí)、有效防汛值班人員在值班期間，嚴(yán)守紀(jì)律不得擅自離崗，發(fā)現(xiàn)汛情及時(shí)向總指揮匯報(bào)，以便盡快采取各種防范措施，及時(shí)調(diào)動(dòng)搶險(xiǎn)人員到位。出現(xiàn)汛情緊急情況時(shí)防汛人員必須堅(jiān)守崗位，查清險(xiǎn)情。

　　組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　組員：

　　有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和防汛部門匯報(bào)情況。按現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)有關(guān)要求馬上組織搶險(xiǎn)工作，力爭(zhēng)把災(zāi)害降到最低限度。搶險(xiǎn)過(guò)程中必須認(rèn)真服從指揮人員的統(tǒng)一指揮，并統(tǒng)一調(diào)配搶險(xiǎn)過(guò)程中所需使用的物資用品。

　　加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的'勞保工作，大雨天氣不得露天作業(yè)，小雨天氣穿雨衣、雨靴、雨鞋。電氣操作人員，必須穿絕緣鞋和戴絕緣手套。組織專人定期檢查基坑四周的護(hù)坡情況，并做好記錄，如有邊坡裂縫等可能出現(xiàn)塌方的現(xiàn)象，及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門，以便及時(shí)采取有效措施。

　　雨天停止開挖基坑，對(duì)已開挖的須立即進(jìn)行可靠的防護(hù)，防止塌方。雨季施工前對(duì)動(dòng)力、照明線路及供配電設(shè)備進(jìn)行全面檢查，杜絕漏電現(xiàn)象。各種電器設(shè)備經(jīng)常進(jìn)行絕緣，接地，接零保護(hù)的檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，尤其在雨后對(duì)設(shè)備電纜線檢查無(wú)問(wèn)題后，方可合閘施工。

　　電氣焊應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行操作，防止觸電事故發(fā)生，定期檢查機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行情況和檢修情況，確保機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行安全。

　　進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有施工機(jī)械的安全防護(hù)裝置必須齊全有效。大型施工機(jī)械應(yīng)由專職司機(jī)操作，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)及移位時(shí)必須確保場(chǎng)地平整堅(jiān)實(shí)，并設(shè)專人指揮，機(jī)械施工時(shí)作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。

　　變壓器等要采取防雷措施，用電和機(jī)械設(shè)備要按相應(yīng)規(guī)定做好接地或接零保護(hù)裝置，并經(jīng)常檢查和測(cè)試可靠性，保護(hù)接地電阻不大于4歐姆。防雷接地電阻一般應(yīng)不大于10歐姆。

　　加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視管理，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)組織人員救護(hù)，搶險(xiǎn)。必要時(shí)，有危險(xiǎn)隱患房間的人員要進(jìn)行疏散，到安全處休息。

　　加強(qiáng)對(duì)全體員工的安全教育、防護(hù)教育，人人搞好個(gè)人防護(hù)。

　　⑴現(xiàn)場(chǎng)基坑周邊,必須設(shè)置防護(hù)圍欄,并掛設(shè)密目安全網(wǎng),防止落物傷人。使用電動(dòng)工具的人員必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋。

　�、剖┕がF(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙，吸煙應(yīng)到專設(shè)的吸煙室。電焊工持證上崗，電焊工作應(yīng)嚴(yán)格堅(jiān)持用火制度，工作時(shí)必須設(shè)專人看火。

　　十、事故的預(yù)防及采取應(yīng)急措施的演練計(jì)劃

　　確保事故的預(yù)防和采取應(yīng)急措施真正切實(shí)可行，必須實(shí)行事故模擬演練。在演練中除培訓(xùn)作業(yè)人員對(duì)事故預(yù)防和應(yīng)急措施的認(rèn)識(shí)外，還要通過(guò)演練，找出應(yīng)急預(yù)案中的不合理性，從而修正應(yīng)急預(yù)案中錯(cuò)誤的預(yù)防計(jì)劃和應(yīng)急措施。因此，制定演練計(jì)劃是十分必要的。

　　演練組織架構(gòu)總指揮：莫潤(rùn)橋

　　副總指揮：楊翁志、朱劍；

　　演練總監(jiān)：李鋼（監(jiān)理單位監(jiān)理工程師）；演練組織隊(duì)員：鄭金松、符裕、鄭華明、田樹清。演練隊(duì)員：各班成員。

　　演練內(nèi)容：高處墜落、坍塌、各種傷害（觸電、墜落、中暑、傷口流血）。等搶險(xiǎn)救援，事故預(yù)防及應(yīng)急救援措施詳見《應(yīng)急救援預(yù)案》。演練時(shí)間：根據(jù)工程進(jìn)度安排演練時(shí)間和內(nèi)容。演練效果評(píng)估分析。

　　根據(jù)分析，對(duì)應(yīng)急救援預(yù)案中的預(yù)防計(jì)劃和應(yīng)急措施作出調(diào)整，以便指導(dǎo)以后的應(yīng)急救援工作。

施工安全措施12

　　一、工程概況（略）

　　二、制定工程施工安全措施

　　為了加強(qiáng)建設(shè)工程施工安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)傳染病防治法》、《水利工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定》、《水利水電工程施工通用安全技術(shù)規(guī)程》等國(guó)家行業(yè)和地方法規(guī)，以及結(jié)合本工程的實(shí)際情況，制定本工程施工安全措施計(jì)劃。凡在本工程進(jìn)行建設(shè)施工活動(dòng)以及與本工程施工活動(dòng)相關(guān)的單位和個(gè)人，必須遵守本施工安全措施。工程施工應(yīng)當(dāng)遵守法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，不得損害公共利益和他人的合法權(quán)益。建設(shè)工程施工安全生產(chǎn)管理必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立、建全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，制定各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。建立完善施工安全生產(chǎn)設(shè)施，健全安全生產(chǎn)保證體系，加強(qiáng)監(jiān)督管理，切實(shí)保障全體人員的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

　　三、建立施工安全管理機(jī)構(gòu)

　　建立和完善以項(xiàng)目經(jīng)理黃甲蓓為首的安全生產(chǎn)管理小組，溫評(píng)禮為專職安全員，各施工管理人員為成員。有組織有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全生產(chǎn)管理活動(dòng)。在整個(gè)施工期內(nèi)，嚴(yán)格控制各類事故發(fā)生率，使其控制在同類型工程的最底限度，杜絕各類重大安全傷亡事故，最終實(shí)現(xiàn)安全施工。

　　四、建立安全管理責(zé)任制度

　　1、安全方針

　　認(rèn)真貫徹國(guó)家安全生產(chǎn)法規(guī)和地方有關(guān)法規(guī)，堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)方針。

　　2、安全目標(biāo)

　　控制一般工傷事故，杜絕一切重傷以上的傷亡事故和重大施工事故。實(shí)現(xiàn)“杜絕重大安全事故發(fā)生”的安全目標(biāo)。

　　3、項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任制

　　項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目生產(chǎn)安全管理的第一責(zé)任人；項(xiàng)目經(jīng)理要監(jiān)督、檢查、整改安全措施的實(shí)施；安全管理工作與項(xiàng)目經(jīng)理的經(jīng)濟(jì)利益直接掛鉤。

　　4、專職安全員崗位責(zé)任制

　　貫徹執(zhí)行安全法規(guī)、條例、標(biāo)準(zhǔn)、政策；做好安全生產(chǎn)的宣傳教育和管理工作總結(jié)、交流，推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。組織安全生產(chǎn)活動(dòng)和定期進(jìn)行安全檢查；與有關(guān)部門共同做好生產(chǎn)工人的安全技術(shù)培訓(xùn)考核、發(fā)證工作，生產(chǎn)工人要持證上崗；進(jìn)行工傷事故統(tǒng)計(jì)，分析和報(bào)告，參加工傷事故的調(diào)查和處理；制止違章指揮和違章作業(yè)，遇有險(xiǎn)情有權(quán)暫停施工，并報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理。

　　5、施工員、工長(zhǎng)安全生產(chǎn)責(zé)任制

　　認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)管轄的施工區(qū)域和班組的安全生產(chǎn)直接負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；認(rèn)真聽取上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的指示和安全管理人員提出的問(wèn)題，努力落實(shí)或整改；在組織生產(chǎn)過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)中提出的安全技術(shù)措施，下達(dá)施工任務(wù)時(shí)，同時(shí)下達(dá)有針對(duì)性的安全任務(wù)指標(biāo)并提出相應(yīng)有交的安全措施，書面通知，并讓接受任務(wù)的班組簽字認(rèn)可，合格才能使用。

　　6、安全施工交接班責(zé)任制

　　按“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，為分清責(zé)任和方便事故原因分析，實(shí)行安全施工交接班制；當(dāng)班施工管理人員應(yīng)會(huì)同班組安全員對(duì)施工班組進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和交底，保證安全生產(chǎn)。

　　7、安全培訓(xùn)教育責(zé)任制

　　新工人進(jìn)場(chǎng)前要經(jīng)過(guò)“三級(jí)”安全教育；根據(jù)實(shí)際情況，編制安全保護(hù)手冊(cè)發(fā)給工人，工人上崗前要進(jìn)行安全操作的培訓(xùn)和考核，合格后才準(zhǔn)上崗。安全組對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行針對(duì)性的安全知識(shí)和安全技能培訓(xùn)；每月進(jìn)行一次安全知識(shí)教育；安全組每半月出一期黑板報(bào)，宣傳安全生產(chǎn)和安全管理知識(shí)。

　　8、安全檢查制度

　　建立專門的安全檢查機(jī)構(gòu)，配備專職的安檢人員，每日全場(chǎng)巡查，及時(shí)排查安全危險(xiǎn)源發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患；安全組除日常的不定期檢查外，每15天對(duì)全工地的安全設(shè)施進(jìn)行定期檢查，并對(duì)安全設(shè)施提出改進(jìn)、提高的建議和方案；在陰雨潮濕天氣，安全組要突擊檢查用電線路和電器設(shè)備的`安全性能，對(duì)危險(xiǎn)因素要及時(shí)排除；在干燥天氣，安全組要突擊檢查易燃物品和易燃建筑物（如工棚），確保消防設(shè)備和措施到位；安全檢查如發(fā)現(xiàn)安全隱患，應(yīng)立即確定整改責(zé)任人，制定整改措施，限時(shí)整改完成，及時(shí)做好安全記錄，并報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理備案。

　　五、施工安全措施計(jì)劃

　　1、一般通用措施

　�。�1）、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員，必需按要求正確配戴好安全帽，嚴(yán)格按照規(guī)定穿戴好防護(hù)用品和必要的安全防護(hù)用具。

　�。�2）、嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋、赤腳在施工現(xiàn)場(chǎng)隨意走動(dòng)或工作。

　�。�3）、進(jìn)場(chǎng)施工人員做到經(jīng)接受崗前安全教育和有關(guān)施工安全技術(shù)交底才允許上崗作業(yè)。嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和各項(xiàng)管理制度，服從施工安全管理人員的檢查指導(dǎo)，嚴(yán)禁酒后工作，禁止在工地內(nèi)進(jìn)行賭博、打架。

　�。�4）、施工現(xiàn)場(chǎng)的洞、坑、陡坎等危險(xiǎn)處設(shè)置防護(hù)設(shè)施并懸掛警示標(biāo)志。

　�。�5）、高空作業(yè)（如架設(shè)腳手架、施工電線等）人員，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋，禁止往下投擲一切物料，高空作業(yè)嚴(yán)格按要求掛設(shè)安全防護(hù)設(shè)施，高空作業(yè)時(shí)禁止打鬧。

　�。�6）、做好防火工作，嚴(yán)禁野外用火。未經(jīng)同意不得在工地內(nèi)生火。生活區(qū)廚房和宿舍分開一定的距離，嚴(yán)禁在宿舍內(nèi)燒火做飯或取暖。

　�。�7）、做好防盜工作，工地大門設(shè)置門衛(wèi)值班，禁止外來(lái)人員進(jìn)入工地，夜晚安排保安人員不定時(shí)間巡察，避免在工地內(nèi)發(fā)生搶劫和偷盜現(xiàn)象發(fā)生。

　　2、施工用電安全措施

　�。�1）、本工程施工用電采用三相五線（四線）制，TN—S（TT）保護(hù)系統(tǒng)按三級(jí)（二級(jí)）漏電保護(hù)接線方法。

　�。�2）、配有持上崗證的專職電工兩名，要求每天做好施工用電安全檢查記錄。

　�。�3）、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)工程（作業(yè)棚、構(gòu)件、架具等）禁止建造在高低壓線路下方，禁止在高、低壓線路下方施工。

　�。�4）、建筑物（含各類架具）的外側(cè)邊緣小于安全距離規(guī)定時(shí)，采取屏蔽遮欄等隔離保護(hù)措施，并懸掛警示牌。

　�。�5）、施工現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)力配電箱與照明配電箱分開設(shè)置、各種配電箱嚴(yán)格設(shè)置漏電保護(hù)器，門鎖齊全，有防雨措施。

　�。�6）、施工現(xiàn)場(chǎng)停止作業(yè)時(shí)，將動(dòng)力開關(guān)箱斷電上鎖�，F(xiàn)場(chǎng)所有臨時(shí)用電均按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。

　　3、施工機(jī)械安全措施

　�。�1）、按各種施工機(jī)具的技術(shù)性能的要求正確使用，缺少安全裝置或安全裝置失效的機(jī)械設(shè)備禁止使用。

　�。�2）、機(jī)械作業(yè)時(shí)，操作者禁止離開工作崗位或?qū)�機(jī)械交給非本機(jī)操作人員使用。

　　（3）、操作施工機(jī)械時(shí)，思想要集中，嚴(yán)禁酒后操作，處在運(yùn)行中的機(jī)械嚴(yán)禁對(duì)其進(jìn)行維修、保養(yǎng)或調(diào)整等作業(yè)。

　�。�4）、各種機(jī)械實(shí)行一機(jī)一閘控制，電源開關(guān)設(shè)在機(jī)械設(shè)備近處。

　�。�5）、手持電動(dòng)工具使用非雙重絕緣或加強(qiáng)絕緣的電動(dòng)機(jī)、電器時(shí)，安裝漏電保護(hù)器等保護(hù)裝置，并配戴絕緣手套，絕緣膠鞋。

　�。�6）、機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)部位安裝防護(hù)罩，防護(hù)擋板等，無(wú)安全裝置的電氣設(shè)備禁止使用。

　　（7）、電焊機(jī)焊把、把線絕緣性能良好，防止破皮漏電，禁止隨地拖拉。

　�。�8）、砼、砂漿攪拌機(jī)的機(jī)座安裝保持平整、穩(wěn)固，開動(dòng)攪拌機(jī)前首先檢查離合器、制動(dòng)器、鋼絲繩是否達(dá)到要求，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁將工具伸進(jìn)滾簡(jiǎn)內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)入滾簡(jiǎn)檢修時(shí)，先切斷電源，外面派專人臨護(hù)。

　�。�9）、各種氣瓶在存放和使用時(shí)，要距離明火10米以上，氣瓶之間的距離不小于5米，氧氣瓶的減壓器保證有安全閥，嚴(yán)防沾染油脂，且禁止和可燃?xì)馄客�放一處；乙炔發(fā)生器保證有防止回火的裝置，并要距離明火10米以上。

　　（10）、潛水泵保證有雙重保護(hù)措施，即保護(hù)接電（接零）和安裝漏電保護(hù)器，工作時(shí)嚴(yán)禁拉電纜或水管，周圍30M以內(nèi)水面禁止有人畜進(jìn)入。

　　4、車輛運(yùn)輸及道口安全措施

　�。�1）、參加本工程材料運(yùn)輸及其他用途的所有車輛，堅(jiān)持經(jīng)過(guò)車管部門驗(yàn)檢合格才能投入經(jīng)營(yíng)，所有駕駛員做到持證上崗。

　　（2）、上班前先檢查車輛的油、水、氣和機(jī)械性能是否正常，嚴(yán)禁車輛帶“病”工作。

　�。�3）、車輛在工地內(nèi)的行駛時(shí)速限制在20KM以內(nèi)，在公路上行駛嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。

　�。�4）、自卸汽車嚴(yán)禁在車廂上空和附近有障礙物的地方卸料。

　�。�5）、車輛經(jīng)過(guò)道口（路口）時(shí)減速、觀察，再行駛。

　�。�6）、保持場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆穼挾茸銐�，至�?、5米寬，平整暢通無(wú)積水。

　　5、消防安全措施

　�。�1）、貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)消防的法規(guī)和文件，遵守《中華人民共和國(guó)消防法》。

　　（2）、在易燃物品和易燃建筑物附近配備滅火器及消防水龍頭和水管；飯?zhí)没驈N房與宿舍及辦公室有足夠的距離；禁止在宿舍內(nèi)燒火取暖或使用電爐等高耗電的電器，以免發(fā)生意外。

　　（3）、做好日常防火安全巡視檢查，及時(shí)消除火災(zāi)隱患，經(jīng)常開展消防宣傳教育活動(dòng)和滅火應(yīng)急疏散救護(hù)的演練。

　　（4）、根據(jù)施工生產(chǎn)防火安全的需要，合理布置消防通道和各種防火標(biāo)志，消防通道應(yīng)保持通暢，寬度不應(yīng)小于3、5m。

　�。�5）、油料、炸藥、木材等常用的易燃、易爆危險(xiǎn)品存放使用場(chǎng)所、倉(cāng)庫(kù)、做好嚴(yán)格的防火措施和相應(yīng)的消防設(shè)施。嚴(yán)禁使用明火和吸煙。

　�。�6）、易燃易爆危險(xiǎn)物品的采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用、回收、銷毀建立有相應(yīng)的防火消防措施和管理制度，由專人負(fù)責(zé)保管。

　　6、邊坡施工安全措施

　�。�1）、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坡比自上而下逐層開挖，修削坡時(shí)要挖設(shè)簡(jiǎn)易的臨時(shí)施工踏步，為作業(yè)人員提供站立的地方，邊坡的上方及危險(xiǎn)處設(shè)置安全警示標(biāo)志和標(biāo)語(yǔ)，嚴(yán)禁在邊坡上方和邊坡中間堆放材料和機(jī)械設(shè)備，邊坡下方盡量不堆放材料和停放機(jī)械設(shè)備，如確要堆放或停放時(shí)，也不要放置過(guò)夜或太長(zhǎng)時(shí)間，防止萬(wàn)一邊坡塌方時(shí)將材料和設(shè)備埋沒(méi)。

　�。�2）、夜晚和雨天不進(jìn)行邊坡施工。雨天時(shí)，派人員觀察邊坡的穩(wěn)定情況，隨時(shí)掌握情況，盡快處理問(wèn)題。夜晚如有需要進(jìn)行施工時(shí)，要必配有足夠的照明，并安排專人對(duì)邊坡實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控。

　　（3）、在邊坡頂邊外約2米處挖設(shè)截水溝，將雨水往兩邊排放，減少雨水對(duì)邊坡的沖刷。

　�。�4）、邊坡砌筑護(hù)坡時(shí)，先砌筑下部，當(dāng)砌筑高度超過(guò)1、5米時(shí)，要搭設(shè)相應(yīng)的施工架子。

　　（5）、護(hù)坡砌筑施工中，由于建筑材料是從下向上搬運(yùn)，應(yīng)盡量采取統(tǒng)一搬運(yùn)，統(tǒng)一砌筑的方法施工，避免上下層同時(shí)作業(yè)，減少安全事故隱患。

　�。�6）、嚴(yán)格控制護(hù)坡的日砌筑高度，每日砌筑高度不得超過(guò)2米。

　�。�7）、根據(jù)實(shí)際情況，在邊坡上方設(shè)置安全護(hù)欄，警示標(biāo)志，防止邊坡上方落物傷人。

　　7、爆破作業(yè)安全措施

　�。�1）、爆破作業(yè)和爆破器材的采購(gòu)、運(yùn)輸、貯存、加工和銷毀嚴(yán)格遵照GB6722—20xx及國(guó)家有關(guān)爆破安全管理的規(guī)定執(zhí)行。

　�。�2）、未經(jīng)專門培訓(xùn)并考試合格取得相應(yīng)資質(zhì)的人員嚴(yán)禁從事相應(yīng)的爆破作業(yè)。

　　（3）、爆破器材應(yīng)儲(chǔ)存于專用倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，除特殊情況下經(jīng)當(dāng)?shù)毓�安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，派出所備案宜在專用倉(cāng)庫(kù)以外的地點(diǎn)少量存放爆破器材。

　�。�4）、建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制、培訓(xùn)制度，對(duì)爆破器材領(lǐng)發(fā)、清退應(yīng)由專人統(tǒng)一負(fù)責(zé)，并執(zhí)行審批制度。

　�。�5）、爆破器材的運(yùn)輸由當(dāng)?shù)毓�安部或派出所�?fù)責(zé)押運(yùn)護(hù)送。

　　（6）、爆破器材搬運(yùn)裝卸作業(yè)宜在白天進(jìn)行，炎熱的季節(jié)宜在清晨或傍晚進(jìn)行，如需在夜間裝卸爆破器材時(shí)，裝卸場(chǎng)所應(yīng)有充足的照明，并只允許使用防爆安全燈照明，禁止使用油燈、電石燈、汽燈、火把等明火照明，裝卸爆破器材時(shí)裝卸現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置警戒崗哨有專人在場(chǎng)監(jiān)督，搬運(yùn)時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎，小心輕搬輕放，不應(yīng)沖擊撞碰、拉拖、翻滾和投擲。嚴(yán)禁在裝有爆破材料的容器上踩踏。

　�。�7）、爆破工作開始前，組織專家到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全評(píng)估，嚴(yán)格按照制定的安全技術(shù)措施執(zhí)行。明確規(guī)定安全警戒線，制定統(tǒng)一的爆破時(shí)間和信號(hào)，并在指定地點(diǎn)設(shè)安全哨，執(zhí)勤人員應(yīng)有紅色袖章紅旗和口笛。

　�。�8）、裝藥前非爆破作業(yè)人員和機(jī)械設(shè)備均應(yīng)撤離至指定的安全地點(diǎn)或采取防護(hù)措施。

　�。�9）、夜間無(wú)照明、濃霧天、雷雨天和5級(jí)以上風(fēng)（含5級(jí)）等惡劣天氣，禁止進(jìn)行露天爆破作業(yè)。

　�。�10）、爆破后由專職檢查人員進(jìn)入爆破現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)安全后由爆破作業(yè)負(fù)責(zé)人通知發(fā)出解除信號(hào)。非爆破作業(yè)人員和機(jī)械設(shè)備方能回到施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　8、有毒、有害物品的控制措施

　�。�1）、土方開挖時(shí)應(yīng)做好防塵控制措施，施工現(xiàn)場(chǎng)道路適時(shí)、適量進(jìn)行灑水，減少揚(yáng)塵對(duì)周邊環(huán)境的污染。

　　（2）、施工現(xiàn)場(chǎng)配備防塵器材，給施工人員發(fā)配防塵物品，做好個(gè)人防護(hù)措施。

　�。�3）、電焊作業(yè)人員應(yīng)穿白色工作服，戴皮手套和防護(hù)面罩，防止電焊時(shí)將產(chǎn)生的二氧化碳、一氧化碳?xì)怏w吸入體內(nèi)。

　　（4）、地下建筑物（含泵房、箱涵部分）應(yīng)做好通風(fēng)措施，加快有毒氣的排放，避免作業(yè)人員發(fā)生中毒現(xiàn)象。

　　9、洪水、氣象自然災(zāi)害的預(yù)防措施

　�。�1）、汛前編制防洪度汛預(yù)案，并按《水利水電工程施工通用安全技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定，制定切實(shí)可行的預(yù)防和減災(zāi)措施。

　�。�2）、遇雨天、臺(tái)風(fēng)等季節(jié)，及時(shí)做好水情和天氣預(yù)報(bào)工作，一旦發(fā)現(xiàn)有可能及工程和人身財(cái)產(chǎn)安全的災(zāi)害預(yù)兆時(shí)，立即采取確保安全的有效措施。確保工程人員和財(cái)產(chǎn)的安全。

　�。�3）、一旦發(fā)生安全事故，立即上報(bào)有關(guān)部門，組織人中、設(shè)備和物資，盡快制止事故發(fā)展，及時(shí)消除隱患，劃定警戒范圍，并在最短時(shí)間內(nèi)組織好人員、車輛和設(shè)備的疏散，避免再次發(fā)生人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

　　（4）、保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，為事故調(diào)查分析提供直接證據(jù)，做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志和書面記錄，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖，并妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證，必要時(shí)就對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)和傷亡情況進(jìn)行錄像或拍照，待事故調(diào)查部門有明確指令后，才能清除事故現(xiàn)場(chǎng)。

　　10、項(xiàng)目施工安全措施計(jì)劃

　　建筑工程施工安全措施計(jì)劃應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理主持在項(xiàng)目開工前編制，經(jīng)企業(yè)批準(zhǔn)，并由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后實(shí)施對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大、專業(yè)性強(qiáng)的工程，除編制總體安全措施計(jì)劃外，還必須制訂單位工程或分部、分項(xiàng)工程的安全措施計(jì)劃，并有效實(shí)施。下列達(dá)到一定規(guī)模、危險(xiǎn)性較大的分部、分項(xiàng)工程，應(yīng)單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施工方案：

　�。�1）、開挖深度超過(guò)5m（含5m）的基坑、槽支護(hù)與降水工程；或基坑雖未超過(guò)5m，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜、地下水位在坑底以上的基坑支護(hù)與降水工程。

　�。�2）、開挖深度超過(guò)5m（含5m）的基坑、槽的土方開挖工程。

　�。�3）、各類工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等；水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)及特殊結(jié)構(gòu)模板工程。

　�。�4）、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程。

　　（5）、現(xiàn)場(chǎng)外電防護(hù)工程；地下供電、供氣、通風(fēng)、管線及毗鄰建筑物防護(hù)工程。

　�。�6）、腳手架工程

　　●高度超過(guò)24m的落地式鋼管腳手架。

　　●附著式升降腳手架（包括整體提升與分片式提升）。

　　●懸挑式腳手架。

　　●門型腳手架。

　　●掛腳手架。

　　●吊籃腳手架。

　　●卸料平臺(tái)。

　　（7）、塔吊、施工電梯等特種設(shè)備安拆工程。

　�。�8）、起重吊裝工程。

　�。�9）、采用人工、機(jī)械拆除或爆破拆除的工程。

　�。�10）、其他危險(xiǎn)性較大的工程

　　●建筑幕墻的安裝施工。

　　●預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉施工。

　　●隧道工程施工。

　　●橋梁工程施工（含架橋）。

　　●大型設(shè)備安裝施工。

　　●網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)施工。

　　●6m以上的邊坡施工。

　　●大江、大河的導(dǎo)流、截流施工。

　　●港口工程、航道工程。

　　●采用新技術(shù)、新工藝、新材料，可能影響建設(shè)工程質(zhì)量安全，已經(jīng)行政許可，尚無(wú)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的施工。

　　11、對(duì)于下列工程施工，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織專家組對(duì)安全專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證審查：

　　（1）、開挖深度超過(guò)5m（含5m）或地下室三層以上（含三層），或深度雖未超過(guò)5m（含5m），但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線極其復(fù)雜的工程。

　�。�2）、地下暗挖及遇有溶洞、暗河、瓦斯、巖爆、涌泥、斷層等地質(zhì)復(fù)雜的隧道工程。

　�。�3）、水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度超過(guò)8m，或跨度超過(guò)18m，施工總荷載大于10kN/m2，或集中線荷載大于15kN/m的模板支撐系統(tǒng)。

　　（4）、30m及以上高空作業(yè)的工程。

　�。�5）、大江、大河中深水作業(yè)的工程。

　　（6）、城市房屋拆除爆破和其他大型土石爆破工程。

　　12、建筑工程施工應(yīng)建立安全教育培訓(xùn)制度，有針對(duì)性地開展安全思想、法制、技能和基本常識(shí)教育。

　　13、建筑工程施工應(yīng)建立安全技術(shù)交底制度，安全技術(shù)交底必須與下達(dá)施工任務(wù)同時(shí)進(jìn)行。

　　14、建筑工程施工應(yīng)建立安全檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題。

　　15、建筑工程施工應(yīng)建立安全評(píng)價(jià)體系，持續(xù)改進(jìn)安全管理績(jī)效。

施工安全措施13

　　目標(biāo)：杜絕重大傷亡安全事故，防止工傷事故發(fā)生。為達(dá)到此目標(biāo)，在施工過(guò)程中，我司制定以下安全施工管理措施：

　　一、公司總經(jīng)理作項(xiàng)目安全施工總體監(jiān)督，公司生產(chǎn)副經(jīng)理、x總工程師、安保科作項(xiàng)目安全、文明施工總體保障，嚴(yán)格監(jiān)督、控制項(xiàng)目安全文明施工。

　　二、建立以項(xiàng)目經(jīng)理作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的安全文明施工管理機(jī)構(gòu)，在項(xiàng)目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)下，完善項(xiàng)目部安全文明生產(chǎn)保證體系，把安全生產(chǎn)崗位責(zé)任落實(shí)到各個(gè)部門及責(zé)任人，作到全員關(guān)心安全生產(chǎn)，加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)；建立工程項(xiàng)目安全文明施工保證體系如下：

　　項(xiàng)目經(jīng)理-x-生產(chǎn)副經(jīng)理-x-專職安檢員--工段責(zé)任人-－作業(yè)班組--總工長(zhǎng)--責(zé)任工長(zhǎng)--工段責(zé)任人--班組安檢員

　　三、項(xiàng)目部設(shè)立專職安檢機(jī)構(gòu)及專職專責(zé)安檢人員，履行專職專責(zé)安全檢查崗位責(zé)任制：生產(chǎn)安全責(zé)任制、機(jī)械安全操作責(zé)任制、安全用電制度、安全防火制度；使所有管理人員，生產(chǎn)工人明白應(yīng)盡的安全職責(zé)，應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任。保證施工現(xiàn)場(chǎng)在抓工期、質(zhì)量工作的同時(shí)不忽視安全生產(chǎn)。

　　四、項(xiàng)目部與安檢專職責(zé)任人及生產(chǎn)班組簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任合同。將安全生產(chǎn)責(zé)任層層落實(shí)到全體管理干部及作業(yè)工人。

　　五、定期召開質(zhì)量與安全生產(chǎn)專題會(huì)議，明確管理目標(biāo)，熟悉國(guó)家有關(guān)“安全生產(chǎn)法規(guī)”和“公司有關(guān)安全生產(chǎn)具體規(guī)定”，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)，明確崗位安全管理責(zé)任，施工中實(shí)行班前安全書面簽證交底制。

　　六、施工生產(chǎn)安全措施，費(fèi)用按總價(jià)的0.5%。

　　1、現(xiàn)場(chǎng)每一醒目的地方懸掛安全標(biāo)語(yǔ)。教育現(xiàn)場(chǎng)人員做到按規(guī)定戴好安全帽，遵守“十不準(zhǔn)規(guī)定”。拒絕無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　2、嚴(yán)格做好“四口”、“五臨邊”的安全防護(hù)工作。大樓外墻隨施工進(jìn)度作豎直全封閉防護(hù)架，并滿掛安全網(wǎng)，杜絕向下拋投物件。

　　3、堅(jiān)持用好“安全三寶”，任何人進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)都配戴符合規(guī)定的安全帽；

　　4、架子搭設(shè)和拆除按規(guī)范；防護(hù)架、支模架分開搭設(shè)，保證不相互拉扯；

　　5、上人利用室內(nèi)樓梯，樓梯搭防護(hù)架及防護(hù)欄桿，橫桿高度1800，通道寬度保證600－800；

　　6、拆除架子和防護(hù)設(shè)施，由現(xiàn)場(chǎng)專職施工管理人員簽證許可；

　　7、在拆邊梁邊柱模板時(shí)，保證兩人操作，予防物體墜落傷人；

　　8、防護(hù)架上杜絕堆放材料及物體，樓層周邊1m內(nèi)不堆放任何材x料，拆出的材料及時(shí)清運(yùn)至1m以外任何地方；

　　9、承重平臺(tái)安裝前完善設(shè)計(jì)方案并經(jīng)技術(shù)責(zé)任人檢查簽證認(rèn)定后x搭設(shè)，安裝完后經(jīng)有關(guān)人員檢查驗(yàn)收合格后使用；

　　10、配備良好的夜間照明，危險(xiǎn)處設(shè)置警示紅燈；

　　七、機(jī)械操作安全措施，費(fèi)用按總價(jià)的0.5%。

　　①x所有機(jī)械操作人員保證持證上崗，堅(jiān)持上、下班。班前班后的檢查工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題先處理完善再進(jìn)行使用。

　�、趚塔機(jī)操作，設(shè)專職人員指揮、維修、保養(yǎng)。并隨時(shí)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)中的x塔機(jī)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否良好，塔機(jī)、門架增設(shè)防雷措施。

　�、鄱ㄆ跈z查機(jī)械性能、設(shè)備、設(shè)施配件

　　八、用電安全措施，費(fèi)用按總價(jià)的0.5%。

　　1、施工現(xiàn)場(chǎng)所有電線線路按“三相五線制”標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)。所有供電終端嚴(yán)格執(zhí)行一個(gè)插座配一個(gè)開關(guān)和漏電保護(hù)裝置。

　　2、勞務(wù)工人、辦公區(qū)內(nèi)使用的照明均采用低度、適宜的'燈泡，杜絕使用電爐。

　　3、一切機(jī)電設(shè)備均安裝避雷裝置和漏電開關(guān)；

　　4、定期檢查線路、漏電開關(guān)，以保證不因線路、開關(guān)漏電而發(fā)生安全事故。

　　九、消防安全措施，費(fèi)用按總價(jià)的0.1%。

　　1、工地上嚴(yán)禁使用電爐及明火燒飯、燒水；

　　2、電焊操作點(diǎn)下面和左右三方及下方設(shè)置防護(hù)隔離板（5cm木板），x防止電弧燒人。

　　3、x做好消防工作，在民工住宿區(qū)、辦公區(qū)及工程進(jìn)入裝修階段的材料區(qū)各配備2組滅火器（每組中2只酸堿性，2只干粉性），以x備不測(cè)。

　　十、定期開展多層次、全方位、多形式的安全檢查，及時(shí)消除安全隱患；把安全管理與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，全員明確安全責(zé)任，做到人人有安全管理的危機(jī)感和責(zé)任感；

　　十一、人員培訓(xùn)費(fèi)，費(fèi)用按總價(jià)的0.1%。加強(qiáng)特殊作業(yè)人員的培訓(xùn)，考試和發(fā)證工作，保證持證上崗，杜絕無(wú)證人員從事特種作業(yè)工作

施工安全措施14

　　1.總則:

　　1.01按照“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,施工現(xiàn)場(chǎng)的安全和保衛(wèi)工作統(tǒng)一由項(xiàng)目經(jīng)理總負(fù)責(zé),項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)確定工地安全員主管現(xiàn)場(chǎng)的安保消防工作。

　　1.02項(xiàng)目經(jīng)理和安全員應(yīng)及時(shí)與業(yè)主聯(lián)系相關(guān)事宜,做好現(xiàn)場(chǎng)需要協(xié)調(diào)的有關(guān)工作。

　　1.03項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模,配置相應(yīng)的保衛(wèi)及消防設(shè)備器材。

　　1.04項(xiàng)目部負(fù)責(zé)對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全保衛(wèi)及消防知識(shí)的教育,每周不少于一次。

　　1.05如果發(fā)生各類事故,要立即報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)和建設(shè)行政主管部門及公安部門,并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),配合公安機(jī)關(guān)開展工作。

　　2.消防安全措施

　　2.01嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)的要求安排消防工作。

　　2.02在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的'防火宣傳標(biāo)志。組織義務(wù)消防隊(duì)。定期培訓(xùn)義務(wù)消防員,做好培訓(xùn)記錄。

　　2.03現(xiàn)場(chǎng)消防車道不許亂堆亂放物料占用車道,保證消防車道暢通。

　　2.04現(xiàn)場(chǎng)必須配備消防器材,做到布局合理,要害部門至少配有4具滅火器,設(shè)有明顯的防火標(biāo)志,按規(guī)定對(duì)滅火器材進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)、保證其有效使用。

　　2.05消防栓處晝夜設(shè)有明顯標(biāo)志配備足夠的水龍帶,周圍3米內(nèi)不準(zhǔn)存放物品。

　　2.06電工、焊工、架子工等特殊工種必須持證上崗。

　　2.07動(dòng)用明火,必須書面申領(lǐng)動(dòng)火證,動(dòng)火證由物業(yè)處批準(zhǔn)限當(dāng)日有效。動(dòng)用明火時(shí)旁邊必須配備滅火器和配有看火人員。

　　2.08氧氣瓶、乙炔瓶工作間距不得小于5米,兩瓶與明火作業(yè)距離不小于10米。建筑工程內(nèi)禁止存放氧氣瓶、乙炔瓶,禁用液化石油氣“鋼瓶”。

　　2.09易燃、易爆物品,必須采用嚴(yán)格的防火措施,指定防火負(fù)責(zé)人,配有滅火器材。

　　2.10庫(kù)房應(yīng)采用非可燃材料支搭,易燃易爆物品應(yīng)專庫(kù)儲(chǔ)存,分類存放,保持通風(fēng),用電符合防火規(guī)定,不準(zhǔn)在工程內(nèi),庫(kù)房?jī)?nèi)調(diào)配油漆、稀料。

　　2.11工程內(nèi)進(jìn)入的可燃材料,要根據(jù)計(jì)劃限量進(jìn)入并采取可靠的防火措施,廢氣材料應(yīng)及時(shí)清除。

　　2.12現(xiàn)場(chǎng)使用的保溫材料必須符合消防規(guī)定,不得使用易燃易爆材料。使用時(shí)必須嚴(yán)格審核,凡不符合規(guī)定的材料,不得使用。

　　2.13現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙,不得在工程內(nèi)設(shè)置宿舍。

　　2.14現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)不得使用電熱器具。嚴(yán)禁工程中明火保溫施工。

　　2.15油漆和防水作業(yè)時(shí),要有具體的防火要求,必要時(shí)派專人看護(hù)。

　　3.安全用電工作

　　3.01專業(yè)電工負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)所有用電工作。電工必須持證上崗。

　　3.02施工現(xiàn)場(chǎng)使用的電氣設(shè)備必須符合防火要求。臨時(shí)用電必須安裝過(guò)載保護(hù)裝置,電閘箱內(nèi)不準(zhǔn)使用易燃、可燃材料。存有易燃、可燃材料的庫(kù)房、木加工場(chǎng)所及防水作業(yè)場(chǎng)所不得使用明露高熱強(qiáng)光源燈具。

　　3.03各級(jí)分電箱、用電箱必須安全可靠,嚴(yán)禁采購(gòu),使用不合格產(chǎn)品。

　　3.04電動(dòng)工具必須保證技術(shù)狀態(tài)良好,嚴(yán)禁有漏電現(xiàn)象的機(jī)具參與作業(yè)。嚴(yán)禁違章使用機(jī)具。

　　3.05作業(yè)區(qū)內(nèi)用電電壓必須符合國(guó)家規(guī)范要求,電線、電纜不準(zhǔn)隨意亂架。

　　3.06電焊工作業(yè)必須穿戴好防護(hù)用品,不得徒手操作。

　　3.07打孔剔槽作業(yè)時(shí),必須清楚作業(yè)面內(nèi)有無(wú)電線、電纜等預(yù)埋管線,防止破線觸電事故的發(fā)生。

　　4.保衛(wèi)方案

　　4.01所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員都要佩帶出入證。安保人員佩帶值勤標(biāo)志。

　　4.02項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人及安全員要及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)人員的思想動(dòng)態(tài),對(duì)可能發(fā)生的矛盾進(jìn)行分析化解工作,必要時(shí)報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo),以防事態(tài)擴(kuò)大。

　　4.03嚴(yán)禁賭博、酗酒、傳播淫穢物品和打架斗毆。

　　4.04做好成品保護(hù)工作,防止被盜,破壞等事故的發(fā)生。

　　4.05對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目,應(yīng)加強(qiáng)要害部門的管理,指定專人負(fù)責(zé)人重點(diǎn)管理。

施工安全措施15

　　交通基礎(chǔ)建設(shè)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行軍，俗話說(shuō)：“要想富，先修路”，可見交通設(shè)施建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要性。道路橋梁作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其質(zhì)量的高低，性能的穩(wěn)定性、使用的安全性，對(duì)廣大人民的生活有著至關(guān)重要的影響。因此，加強(qiáng)道路橋梁施工問(wèn)題研究，探索有效降低道路橋梁安全事故發(fā)生概率的有效措施與人民群眾的切身利益息息相關(guān)。

　　一、道路橋梁施工的特點(diǎn)分析

　�。�1）道路橋梁施工周期較長(zhǎng)

　　道路橋梁在建筑工程領(lǐng)域，屬于大型工程項(xiàng)目的范疇，施工周期較長(zhǎng)是其最突出的特點(diǎn)之一。一般而言，道路橋梁的施工工期都在一年以上，甚至一些大型橋梁施工項(xiàng)目，其施工周期會(huì)長(zhǎng)達(dá)十幾年。加之工程施工地理位置，通常都遠(yuǎn)離城市，位于較為偏遠(yuǎn)的地區(qū)，交通、生活等條件都極為不便，對(duì)施工人員來(lái)講，同樣是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

　　（2）道路橋梁施工需要良好的協(xié)調(diào)管理

　　道路橋梁施工工程是一項(xiàng)涉及到多要素的綜合性、系統(tǒng)性復(fù)雜工程。工程建設(shè)中多學(xué)科相互交叉，不僅包括土木工程、同時(shí)還涉及到水利工程、力學(xué)工程以及地質(zhì)工程等多個(gè)學(xué)科。工程施工的復(fù)雜性不僅表現(xiàn)在學(xué)科及要素方面，同時(shí)還表現(xiàn)在施工工序的先后安排和不同工種之間的相互協(xié)調(diào)方面。

　�。�3）道路橋梁施工的單一性

　　道路橋梁工程屬于工程建設(shè)領(lǐng)域的重大工程，其工程施工質(zhì)量關(guān)系到人民群眾的切身利益和國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此，確保工程施工技術(shù)、操作、現(xiàn)場(chǎng)的合規(guī)性十分重要。但由于不同道路橋梁，施工環(huán)境、技術(shù)要求、地理環(huán)境、設(shè)計(jì)需求各不不同，很難實(shí)現(xiàn)兩座橋梁之間的施工復(fù)制，也即道路橋梁具有較強(qiáng)的單一性。

　　二、我國(guó)道路橋梁施工過(guò)程中常見的問(wèn)題

　　總結(jié)我國(guó)道路橋梁施工工程的成功經(jīng)驗(yàn)和失敗教訓(xùn)，可以發(fā)現(xiàn)，我國(guó)道路橋梁施工中常見的主要問(wèn)題，主要有以下幾個(gè)：

　�。�1）前期規(guī)劃及實(shí)地勘測(cè)工作欠缺

　　充分的工程規(guī)劃和深入細(xì)致的工程地質(zhì)勘測(cè)是確保工程質(zhì)量及安全的重要前提條件。施工前只有做足所有準(zhǔn)備工作，取得施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、水文、環(huán)境等一系列要素的真實(shí)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，才能在施工的過(guò)程中，作出正確的安排，從而為工程成功建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我國(guó)許多道理橋梁工程施工前，沒(méi)有進(jìn)行詳實(shí)的前期規(guī)劃和深入的實(shí)地勘測(cè)，為了縮短工程工期，匆匆上馬，造成后期各種問(wèn)題和隱患不斷出現(xiàn)。

　�。�2）橋體裂縫

　　“千里之堤，毀于蟻穴”，道路橋梁工程建設(shè)過(guò)程中任何細(xì)微的問(wèn)題，可能會(huì)決定工程建設(shè)的成敗。裂縫是道路橋梁工程建設(shè)過(guò)程中，較為常見的眾多問(wèn)題之一，裂縫不僅影響橋梁外觀，嚴(yán)重者更會(huì)導(dǎo)致工程主體結(jié)構(gòu)的損壞，最終誘發(fā)橋梁坍塌事故。分析道路橋梁工程施工中的裂縫問(wèn)題，可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的主要源有以下幾個(gè)方面：

　�。╝）混凝土振搗過(guò)程中，由于振動(dòng)操作不均勻，導(dǎo)致骨料產(chǎn)生不均勻沉降，從而阻礙了水泥漿的分布，導(dǎo)致橋體內(nèi)部裂縫問(wèn)題的出現(xiàn)。

　�。╞）混凝土配置過(guò)程中，水、砂石、水泥等初級(jí)原材料配比不當(dāng)，導(dǎo)致混凝土粘合度較低，受混凝土內(nèi)部溫度變化刺激的影響，最終形成裂縫問(wèn)題。

　�。╟）水泥標(biāo)號(hào)不達(dá)標(biāo)，水熱化現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致混凝土使用過(guò)程中粘合度較差，從而引起橋體表面裂縫出現(xiàn)。

　�。╠）保濕保水防護(hù)不利，措施不到位，造成體表出現(xiàn)脫水現(xiàn)象，進(jìn)而使得裂縫延伸。

　�。�3）施工安全

　　我國(guó)道路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)，常會(huì)出現(xiàn)鐵架、模板、鋼筋、腳手架等施工工具雜亂擺放的現(xiàn)象，給施工人員的生命安全帶來(lái)較大的安全隱患。另一方面，許多工程項(xiàng)目部門缺乏專人對(duì)易燃易爆物品進(jìn)行保管，加之大部分施工人員安全意識(shí)較為薄弱，施工過(guò)程中，對(duì)安全隱患缺乏必要的警惕，稍不留意，就很容易產(chǎn)生各種安全事故。

　　三、有效提升道路橋梁施工質(zhì)量的有效措施

　�。�1）充分做好前期規(guī)劃和實(shí)地勘測(cè)準(zhǔn)備工作

　　科學(xué)合理的施工方案是工程施工的必要前提，工程施工前，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況的需要，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地勘測(cè)數(shù)據(jù)，做好施工方案的論證。在施工方案貫徹執(zhí)行的過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)偏離方案現(xiàn)象的出現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)分析原因，并從方案修正和施工操作方向做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，從而確保施工工程的質(zhì)量。

　�。�2）采取有效措施解決裂縫問(wèn)題

　　裂縫問(wèn)題的出現(xiàn)不僅會(huì)對(duì)道路橋梁的美觀產(chǎn)生較大的影響，同時(shí)還會(huì)留下極大的安全隱患，特別是遇到多雨的季節(jié)，大量雨水對(duì)橋梁表面的侵蝕，會(huì)通過(guò)裂縫滲透到內(nèi)部鋼材，導(dǎo)致鋼筋銹蝕問(wèn)題出現(xiàn)，進(jìn)而對(duì)工程主體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生致命的影響。為了有效的應(yīng)對(duì)道路橋梁工程中出現(xiàn)的裂縫問(wèn)題，加大施工管理工作的力度十分迫切。首先，選購(gòu)合格的材料。參照工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)采購(gòu)程序的管理，甄選質(zhì)量達(dá)標(biāo)，價(jià)格實(shí)惠的施工材料。其次，提升施工人員的敬業(yè)精神。要求每個(gè)施工人員認(rèn)真對(duì)待施工過(guò)程中遇到的每一個(gè)問(wèn)題，并及時(shí)獲得問(wèn)題的`修正。再次，嚴(yán)格把控橋梁澆筑施工工序的質(zhì)量，重視振搗方法的正確性，做到不過(guò)度振搗，也不少振搗，確�；炷�土密實(shí)度達(dá)標(biāo)。最后，嚴(yán)防斷樁問(wèn)題的出現(xiàn)。應(yīng)在灌砼前，認(rèn)真檢查導(dǎo)管，防止導(dǎo)管滲漏，合理確定導(dǎo)管預(yù)埋的深度和灌注時(shí)間。

　�。�3）關(guān)注施工安全問(wèn)題

　　施工安全問(wèn)題關(guān)系到施工人員的生命健康，一旦發(fā)生安全事故將會(huì)產(chǎn)生極其惡劣的社會(huì)影響。因此，重視道路橋梁施工過(guò)程中的安全問(wèn)題，充分做好安全施工預(yù)防措施十分重要。首先，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)腳手架、模板、鋼材等施工設(shè)備和施工材料，嚴(yán)格按照規(guī)范擺放，注重施工現(xiàn)場(chǎng)周轉(zhuǎn)區(qū)域的劃分和材料、工具堆放的秩序，合理安排人員和施工車輛的行車路線，確保施工現(xiàn)場(chǎng)秩序井然，通行安全。其次，做好易燃易爆物品的管理，設(shè)專人保管整理。最后，加強(qiáng)施工操作規(guī)范性監(jiān)督，施工設(shè)備應(yīng)有專業(yè)人士操作，設(shè)備操作人員須持證書上崗，加強(qiáng)施工設(shè)備操作規(guī)范管理，避免出現(xiàn)操作失誤問(wèn)題。

　　四、結(jié)語(yǔ)

　　道路橋梁是關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的重要工程項(xiàng)目，工程施工的質(zhì)量對(duì)人民群眾的生活和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著十分重要的影響。結(jié)合我國(guó)道路橋梁工程施工的特點(diǎn)，總結(jié)施工過(guò)程中常見的問(wèn)題，有利于我們立足問(wèn)題，尋找更加有效的應(yīng)對(duì)措施，以便推動(dòng)我國(guó)交通基礎(chǔ)建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展。

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