創(chuàng)新創(chuàng)效事跡材料
扎根一線創(chuàng)新創(chuàng)效 助己成長帶人成才
李東是長城鉆探鉆井一公司長慶項目部主任工程師。多年來，他熱愛鉆井，扎根一線，苦練技術(shù)，鉆研技能，在為企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)效的同時，也實現(xiàn)了自己的人生價值。多年來，在不同級別的33項榮譽(yù)中， 2014年獲得“全國五一勞動獎?wù)隆弊顬殚W亮。
功夫在一線練就，做過硬的“金剛鉆”
干鉆井沒有知識就是沒有金剛鉆。李東從遼河石油技工學(xué)校畢業(yè)，分配到鉆井一公司32907隊工作。工作中，李東勤學(xué)好問、學(xué)完就練，勤學(xué)苦練使他很快掌握了崗位技能。一年后，被安排到副司鉆的關(guān)鍵崗位，干副司鉆不到兩年，在公司技術(shù)比賽中獲得崗位第一名的好成績，于是升級為司鉆。
“司鉆手中三條命，這個兵頭將尾不好當(dāng)”，他深感自身文化技術(shù)水平和管理能力都跟不上鉆井發(fā)展步伐，不斷刻苦自學(xué)，終于考入遼河石油職工大學(xué)，三年的鉆井專業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)，為他補(bǔ)上了不可或缺的專業(yè)知識，打下了厚實的理論基礎(chǔ)。
一次機(jī)會，又讓他走上夢寐以求的鉆井技術(shù)員崗位。當(dāng)上技術(shù)干部后，他把學(xué)校所學(xué)與現(xiàn)場實際緊密相連，狠抓鉆井提速工作。1994年，他所帶的32416隊成為“集團(tuán)公司金牌鉆井隊”，一年進(jìn)尺4萬米，一次定向成功率98.5%，李東這個名號也在技術(shù)員中出了名。
才干在一線施展，做科技的“領(lǐng)頭羊”
2003年后，李東先后在公司質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督科和新技術(shù)推廣中心從事技術(shù)管理和科技研發(fā)工作，實施的SAGD杜84區(qū)塊魚骨分支等重點水平井，創(chuàng)出多項國內(nèi)紀(jì)錄。參與研發(fā)的《水平井、側(cè)鉆水平井配套鉆井技術(shù)》等18項科技成果，多次榮獲遼寧省和遼河石油勘探局優(yōu)秀質(zhì)量成果獎。
2011年，蘇里格規(guī)模化實施水平井，長城鉆探打頭陣，他是第一個帶領(lǐng)隊伍打水平井的項目經(jīng)理。他積極借鑒、學(xué)習(xí)兄弟單位成功經(jīng)驗，不斷總結(jié)和完善技術(shù)模板，創(chuàng)出水平井鉆井周期41天的最快紀(jì)錄，比以往的180天縮短了70%以上。2013年，集團(tuán)公司重點科技項目蘇53大平臺工廠化作業(yè)項目啟動，作為該科技項目的課題長，他在井隊一住就是半年，帶領(lǐng)大家實行表層、技套、水平段三個“模板化批量作業(yè)”，嚴(yán)密組織，科學(xué)施工。從4月11日到11月13日，2部50鉆機(jī)歷時216天，安全優(yōu)質(zhì)高效地完成了大平臺13口井的鉆井施工任務(wù)，比計劃提前了47天，一舉叫響了長城鉆探品牌。
價值在一線創(chuàng)造，做提速的“發(fā)動機(jī)”
鉆井這個系統(tǒng)工程，沒有細(xì)枝末節(jié)的完美支撐，很難換來整個項目的成功。在蘇53大平臺施工中，李東帶領(lǐng)大家就4大項17個問題設(shè)立了6個小項進(jìn)行群眾性技術(shù)攻關(guān)，解決了24個實際性問題，其中鉆機(jī)整體平移為每口井節(jié)省了2天時間，水利振蕩器在軌跡中使用將生產(chǎn)時效提高了20%，全方位全天候盯井駐井，積極預(yù)防井下事故與復(fù)雜情況，為鉆井提速提供了必要保證。
作為一名技術(shù)專家，現(xiàn)場解決問題的過程中，他意識到搞科技創(chuàng)新，靠自己的力量單槍匹馬真是勢單力薄，只有引導(dǎo)廣大技術(shù)工作人員都投入到崗位創(chuàng)新活動中，才能發(fā)揮無窮的集體力量，創(chuàng)造更多更大的價值。
MWD儀器是一種廣泛用于水平井、定向井鉆井的隨鉆測量儀器，對于降低鉆井成本、保證鉆井安全及加快鉆井速度具有重要意義。為在項目部推廣使用MWD，他在自己幫自己帶的基礎(chǔ)上，外請技術(shù)專家，對技術(shù)員進(jìn)行培訓(xùn)，反復(fù)安裝和調(diào)試儀器。他經(jīng)常帶領(lǐng)技術(shù)員們分組到施工現(xiàn)場，把自己打井的經(jīng)驗、絕活分享出來，做好傳幫帶，邊干邊講，邊干邊教�？粗降軅円粋�個成長起來，獨挑大梁，他的心里無比欣慰。
2014年，在他獲得全國五一勞動獎?wù)潞�，公司支持他建起了李東工作室，他經(jīng)常帶工作室的人員搞技術(shù)創(chuàng)新，到鉆井現(xiàn)場解決實際問題。半年多的時間，他們?nèi)ガF(xiàn)場30多隊次，幫助解決問題50多個，為公司鉆井提速出了自己的一份智慧和力量。
運搬工區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)效典型事跡材料
今年以來，運搬工區(qū)堅持深入開展“雙創(chuàng)三爭”創(chuàng)先爭優(yōu)活動，積極創(chuàng)建技改創(chuàng)新型區(qū)隊，先后在翻矸系統(tǒng)改造、地面噴漿料裝運環(huán)節(jié)革新改造、井下斜巷風(fēng)動門式阻車器的研制等方面，進(jìn)行了卓有成效的技改創(chuàng)新，既提高了工作效率，又減輕了職工勞動負(fù)擔(dān)，還持續(xù)維護(hù)和實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
一、用新思路指導(dǎo)創(chuàng)新創(chuàng)效
運搬工區(qū)認(rèn)為，建高創(chuàng)新創(chuàng)效型區(qū)隊，既要增加產(chǎn)能，提高效率，解決增產(chǎn)與增效、提質(zhì)與提效的關(guān)系，必須要倡導(dǎo)艱苦奮斗、節(jié)儉辦事。針對部分員工大手大腳、鋪張浪費的現(xiàn)象，運搬工區(qū)利用班前班后會、政治學(xué)習(xí)日等各種形式，對加強(qiáng)思想教育，在全工區(qū)大力倡導(dǎo)“崇尚節(jié)儉，反對浪費”之風(fēng)，教育引導(dǎo)全區(qū)員工牢固樹立勤儉節(jié)約的思想，有效地調(diào)動了全員節(jié)支降耗、降低成本的積極性和主動性。使建設(shè)創(chuàng)新創(chuàng)效成為每名員工的共識。強(qiáng)化管理機(jī)制建設(shè)是建高創(chuàng)新創(chuàng)效區(qū)隊的關(guān)鍵。為此，這個工區(qū)先后制定了《厲行節(jié)約、杜絕浪費管理考核辦法》、《副井料場管理辦法》、《運搬工區(qū)后勤人員管理規(guī)定》等制度，以制度保證員工節(jié)支降耗、降低成本活動的實行。為加大執(zhí)行落實力度，他們對各班組檢查出的問題進(jìn)行嚴(yán)肅處理，對造成材料浪費的班組和個人決不手軟，做到獎罰分明。通過經(jīng)濟(jì)杠桿來調(diào)動職工材料管理的積極性，杜絕了使用材料亂丟亂放和浪費現(xiàn)象，有效促進(jìn)了工區(qū)材料管理工作逐步向規(guī)范化、制度化和自覺管理方向邁進(jìn)。極大的促動了職工加強(qiáng)材料管理的積極性和主動性。
二、多項措施并舉，加強(qiáng)材料回收利用
對廢舊材料進(jìn)行分類回收。運搬工區(qū)在副井口工廣場開設(shè)廢舊物資料場，并分類管理。對升井的廢舊物資進(jìn)行分類存放，有再利用價值的進(jìn)行嚴(yán)格挑選，由倉庫入庫或由機(jī)廠回收�；厥者^程中的現(xiàn)場檢查、回收上交、臺帳記錄和考核兌現(xiàn)等嚴(yán)格按照程序辦理，杜絕了材料丟失和浪費，有力地提高了礦井的材料回收率。2012年以來,回收廢鐵21.7噸，折合5.4余萬元;可回收使用的錨桿900余根、鉆桿110根、托盤120個、電纜鉤15個、托管梁17個、道軌夾板102個等多項回收項目，可重復(fù)利用材料回收價值達(dá)2.69余萬原，有效地節(jié)約了資金。積極開展修舊利廢，做好廢舊材料二次利用工作。修舊利廢工作必須以職工的技術(shù)水平、考核兌現(xiàn)為基礎(chǔ)。一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度，努力提高職工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。好的業(yè)務(wù)水平是提高修舊利廢的有利保障，掌握先進(jìn)專業(yè)技術(shù)知識的人才才能充分發(fā)揮修舊利廢的作用。二是建立考核兌現(xiàn)的獎勵機(jī)制。對修舊利廢做出貢獻(xiàn)的職工實行考核獎勵，以經(jīng)濟(jì)杠桿調(diào)動職工修舊利廢的積極性。
三、通過技改推進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)效
一是完成了副井工廣區(qū)翻矸系統(tǒng)革新改造。通過對原副井工廣區(qū)前翻式翻罐通過技改，一是提高了工效。改造后的翻罐籠可減少用人二名，每年可節(jié)約工資性開資7萬元;由三班固定的維修人員，縮減為1人承包管理模式，每年可節(jié)約維修費用和其他開資12萬元;二是節(jié)約了能耗。因淘汰了40型溜子機(jī)組，減少了40KW的電機(jī)每天工作15小時的耗電，每年可節(jié)約電費10.8萬元(每度電0.5元)，裝載機(jī)由每天的15小時工作量縮減為每天工作34小時，平均每天可節(jié)約機(jī)油、柴油及維修費約250元，年節(jié)約9萬元。
二是完成了地面噴漿料裝運環(huán)節(jié)革新改造。噴漿料的裝運是運搬工區(qū)每天工作中的一項重要任務(wù)。原工作模式是用裝載機(jī)直接裝入1噸礦車，因裝載機(jī)箕斗為5噸，長度大于礦車的1/2，裝載機(jī)只能在小負(fù)荷狀態(tài)下工作，且工作時間長，散落的噴漿料多，需專人清理。更為重要的是，人、車平行作業(yè)，現(xiàn)場不安全因素明顯增多。針對上述情況，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子和現(xiàn)場職工多次探討改革方案，號召職工積極主動的提供合理化建議，從初步設(shè)計到最終的成果歷時兩個月，并與本年度五月份開始了施工改造。改造后的噴漿料裝運系統(tǒng)，采用了井下煤倉的儲藏方式，裝載機(jī)只需工作十多分鐘就可滿足一個班的供應(yīng)需求，其優(yōu)點是：一是避免了人車平行作業(yè)的不安全因素;二是裝運噴漿料實現(xiàn)了遠(yuǎn)程操控和自動裝卸;三是工效大大提高，由原來的每班1.5個小時縮短至十多分鐘。噴漿料自動裝運的改造成功，在兗礦集團(tuán)各生產(chǎn)礦井中是首創(chuàng)，它的改造成功滿足了礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化中生產(chǎn)工藝遠(yuǎn)程操控和自動化的標(biāo)準(zhǔn)要求。
三是完成了井下斜巷風(fēng)動門式阻車器的研制。前期,井下斜巷扒裝機(jī)后方使用的阻車器，阻擋力量弱，人工在斜巷中操作非常不安全，在集團(tuán)公司組織的安全檢查中也多次提出這樣施工含有非常不安全因素。在兗礦本部如購買一臺合格的阻車器，多在4-5萬元之間。在生產(chǎn)中如需購買合格的阻車器，一次性投入需30多萬元，在這種情況下，運搬工區(qū)想公司所想，急公司所急，在短期內(nèi)自行研制成功了“風(fēng)動門式阻車器”，并進(jìn)行了現(xiàn)場安裝，調(diào)試和試用，取得了非常滿意的效果，在集團(tuán)公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查中，給予了充分的肯定和高度贊揚(yáng)。新的“風(fēng)動門式阻車器”具有抗沖擊力強(qiáng)，遠(yuǎn)程操控的能力，由扒裝機(jī)司機(jī)一人控制，安全系數(shù)提高，勞動工效增加(至少每班可節(jié)約一人)，易于操作和維修。目前已有七臺正式投入到井下生產(chǎn)，僅此一項每年可節(jié)約生產(chǎn)開資35.1萬元。
其他方面,工區(qū)組織職工利用工作間隙,積極用廢舊錨桿、鋼筋，經(jīng)裁截后，加工制作了井下用水溝蓋板。
【創(chuàng)新創(chuàng)效事跡材料】相關(guān)文章：
創(chuàng)新能手主要事跡材料檔案10-26
關(guān)于轉(zhuǎn)觀念勇?lián)?dāng)創(chuàng)效益?zhèn)�人發(fā)言提綱10-05
“十大創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)青年”先進(jìn)事跡材料（通用10篇）04-29
創(chuàng)新標(biāo)語10-04
《全球創(chuàng)新報告》顯示：中國創(chuàng)新勢頭強(qiáng)勁06-16
創(chuàng)新能力測評08-27
考場作文創(chuàng)新11-22